近日，全球關(guān)注的特斯拉上海儲能超級工廠在上海自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)(以下簡稱“臨港新片區(qū)”)正式動工，這也是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。

　　“特斯拉上海儲能超級工廠從洽談到簽約僅用時1個月，再次刷新了‘臨港速度’。”在項目開工儀式上，臨港新片區(qū)黨工委副書記吳曉華表示，這是臨港盼望很久的一件事情，也是臨港發(fā)展歷史上具有里程碑意義的一件大事。

　　“這座工廠不僅代表了特斯拉在全球儲能布局中的又一重要落子，更是其在全球能源轉(zhuǎn)型大潮中扮演關(guān)鍵角色的證明。上海儲能超級工廠的開工，將進(jìn)一步鞏固特斯拉在儲能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并推動全球綠色能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。”特斯拉高級副總裁朱曉彤也感慨道。

　　《中國經(jīng)營報》記者了解到，特斯拉上海儲能超級工廠預(yù)計2025年第一季度投產(chǎn)，投產(chǎn)后超大型儲能電池Megapack產(chǎn)量將高達(dá)1萬臺，儲能規(guī)模相當(dāng)于上海5萬戶家庭一年的用電量。同時，臨港集團(tuán)與特斯拉就完成Megapack中國首批訂單的簽約，預(yù)計將以進(jìn)口的方式在2024年年底交付并投入使用。

　　針對國產(chǎn)Megapack最早何時能夠交付，特斯拉后續(xù)在上海還有哪些投資計劃，記者向特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)送了采訪提綱，截至發(fā)稿暫未收到回復(fù)。

　　上海儲能工廠預(yù)計2025年一季度投產(chǎn)

　　據(jù)朱曉彤介紹，特斯拉上海儲能超級工廠預(yù)計2025年第一季度投產(chǎn)，投產(chǎn)后Megapack產(chǎn)量將高達(dá)1萬臺，儲能規(guī)模近40吉瓦時(1吉瓦時=1000兆瓦時)。“40吉瓦時即每小時的發(fā)電量達(dá)到4000萬度，相當(dāng)于上海5萬戶家庭一年的用電量。”

　　據(jù)介紹，Megapack是特斯拉推出的一款面向源網(wǎng)側(cè)和大型工商業(yè)的儲能解決方案，集電池、逆變器、熱管理系統(tǒng)于一體，通過智能算法優(yōu)化充放電策略，可大幅提高能源使用效率。

　　朱曉彤表示，特斯拉致力于用顛覆性技術(shù)解決出行和能源領(lǐng)域的根本性問題，形成電動車、儲能產(chǎn)品、人工智能(AI)和機(jī)器人領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的創(chuàng)新技術(shù)綜合體。上海儲能超級工廠的開工，將進(jìn)一步鞏固特斯拉在儲能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并推動全球綠色能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

　　事實上，儲能業(yè)務(wù)也是特斯拉增速最為迅猛的業(yè)務(wù)之一。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉儲能產(chǎn)品目前遍布全球超過65個國家和地區(qū)，2023年全年裝機(jī)量為14.7吉瓦時，2024年一季度的裝機(jī)量更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4.1吉瓦時，儲能業(yè)務(wù)毛利同比增長140%。

　　五年前的2019年，在臨港新片區(qū)這片熱土，特斯拉上海超級工廠創(chuàng)造了“當(dāng)年動工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付”的“上海速度”和“特斯拉速度”。如今，特斯拉上海儲能超級工廠的洽談到簽約僅用時1個月，再次以其高效的行動力詮釋了“特斯拉速度”。

　　“生產(chǎn)整車的特斯拉上海超級工廠是中美產(chǎn)業(yè)和科技合作的典范，特斯拉上海儲能超級工廠是我們在中國開啟的發(fā)展新篇章。”特斯拉公司副總裁陶琳表示，作為“鏈主”，特斯拉上海超級工廠帶動長三角形成了“四小時新能源汽車生態(tài)圈”，儲能超級工廠也有助于提升中國相關(guān)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性。

　　“和此前的電動汽車一樣，特斯拉上海儲能超級工廠在未來公司全球儲能產(chǎn)業(yè)布局中，也會是一個非常重要的生產(chǎn)基地和出口基地。”陶琳進(jìn)一步闡釋道。

　　臨港新片區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，特斯拉選擇在臨港布局第二個重要的戰(zhàn)略級項目，主要也源于臨港產(chǎn)業(yè)生態(tài)基礎(chǔ)較好，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈和儲能產(chǎn)業(yè)鏈之間的重合度非常高。“一旦特斯拉上海儲能超級工廠落地，臨港產(chǎn)業(yè)集群未來服務(wù)的終端產(chǎn)業(yè)將會更加多元，有助于增加產(chǎn)業(yè)鏈的抗風(fēng)險能力。”

　　“我相信臨港與特斯拉之間的合作不僅局限于汽車和儲能，未來充滿想象。”吳曉華總結(jié)道。

　　臨港集團(tuán)拿下Megapack中國首單

　　就在特斯拉上海儲能超級工廠開工當(dāng)天，5月23日，臨港集團(tuán)與特斯拉就完成了Megapack中國首批訂單的簽約。

　　臨港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此次簽約，臨港集團(tuán)旗下臨港綠創(chuàng)公司作為儲能集成服務(wù)商，將把首批訂單所采購的8臺Megapack用于臨港新片區(qū)有孚智算中心用戶側(cè)儲能項目，也將成為特斯拉Megapack在中國首個商業(yè)化示范應(yīng)用項目。

　　臨港集團(tuán)副總裁龔偉表示，儲能技術(shù)作為支撐可再生資源能源大規(guī)模應(yīng)用以及新型電力系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)，市場潛力巨大，發(fā)展空間廣闊。臨港集團(tuán)持有運(yùn)營的產(chǎn)業(yè)載體超千萬平方米，服務(wù)近1.8萬家實體企業(yè)，集聚了一大批人工智能、集成電路、生物醫(yī)藥等具有儲能需求的企業(yè)，有豐富的光伏、風(fēng)電、氫能和儲能等應(yīng)用場景。

　　龔偉進(jìn)一步表示，正是基于這樣的背景和市場需求，臨港集團(tuán)與特斯拉開展深入合作，通過采購特斯拉Megapack服務(wù)園區(qū)企業(yè)的儲能需求。“我們選擇了IDC數(shù)據(jù)中心為場景，利用儲能技術(shù)解決傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心高能耗的運(yùn)行痛點(diǎn)，提升能源利用效率，助力綠色算力中心的建設(shè)。”

　　據(jù)臨港綠創(chuàng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首筆訂單包含的8臺Megapack，儲能規(guī)模高達(dá)32兆瓦時。之所以選擇運(yùn)用于臨港新片區(qū)有孚智算中心用戶側(cè)儲能項目，是因為智算中心電力需求量大、對電能質(zhì)量要求高。通過引入高成熟度、高安全性、高能量密度的國際先進(jìn)儲能技術(shù)，可大幅提升數(shù)據(jù)中心用電穩(wěn)定性、降低企業(yè)用能成本，并產(chǎn)生可觀的“節(jié)能降碳”效益。

　　據(jù)悉，首批特斯拉Megapack將于2024年年底前完成交付和投入使用。鑒于特斯拉上海儲能超級工廠的建設(shè)投產(chǎn)進(jìn)度，該批訂單產(chǎn)品將選擇進(jìn)口。

　　臨港集團(tuán)方面表示，作為綠色發(fā)展的踐行者，臨港集團(tuán)始終踐行“新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力”的理念，圍繞低碳發(fā)展目標(biāo)，全力推動園區(qū)綠色化、產(chǎn)業(yè)綠色化。臨港集團(tuán)將以此次簽約為新的契機(jī)，全面深化與特斯拉在儲能應(yīng)用領(lǐng)域的實質(zhì)性和持續(xù)性合作，做到“雙向賦能”，為臨港新片區(qū)打造具有全球競爭力的儲能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地和示范應(yīng)用基地作出應(yīng)有貢獻(xiàn)，用實際行動助推“低碳臨港，綠色未來”目標(biāo)實現(xiàn)。

　　中國經(jīng)營報 記者 郭陽琛 石英婧