5月17日下午，《每日經(jīng)濟新聞》發(fā)起“2020世界電信日”特別策劃活動——云上每經(jīng)·5G新生活，平安智慧城市總經(jīng)理助理區(qū)海鷹在活動上表示，車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手，車聯(lián)網(wǎng)技術和隨之帶來的數(shù)據(jù)與信息，將全面賦能多個應用領域。在對車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合利用的過程中，車聯(lián)網(wǎng)“新平臺”將形成網(wǎng)絡效應，有望催生千億級服務運營市場，如向G、B、C端提供暢通服務、安全駕駛、出行信息等交通服務。

　　區(qū)海鷹介紹，兩年前平安開始進入智慧城市這個領域，特別是在政務、生活、交通、社區(qū)等領域已經(jīng)有了一些進展。

　　平安為什么要介入5G車聯(lián)網(wǎng)做智慧交通平臺?區(qū)海鷹稱，平安有著豐富的車主、客戶資源，平安好車主APP注冊用戶突破1億;同時公司跟全國95%以上主機廠緊密合作，合作超20萬家4S店、修理廠、美容店;公司具有多樣的投融資能力。車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等方面的眾多應用需求，也呼喚著平安要將自身特點與未來發(fā)展趨勢結合起來。

　　當然，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依然面對諸多挑戰(zhàn)。區(qū)海鷹在演講中表示，車聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設投資大，包括道路智能化改造、道路測試等投資超千億的建設;各應用領域尚未形成高價值、場景化的解決方案，缺乏成熟的應用場景和價值產(chǎn)出，“建設+運營”模式有待探索。

　　市場痛點也孕育著市場機遇。他指出，基礎設施資金量需求大，社會資本有機會參與投資建設。車聯(lián)網(wǎng)“新平臺”將形成網(wǎng)絡效應，有望催生千億級服務運營市場。“怎么樣把海量的不同的路測數(shù)據(jù)、車的數(shù)據(jù)、交通運行數(shù)據(jù)整合，如何改善駕駛人員的體驗，讓每個人出行更便利，這里就孕育著做千億、萬億出行的市場。”

　　區(qū)海鷹也介紹了平安進軍車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展定位。平安做車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中面向G、B、C端用戶的綜合服務運營商。圍繞“端-管-邊-云”生態(tài)，平安將打造“車聯(lián)網(wǎng)云控平臺、綜合服務運營平臺”，為政府、企業(yè)和汽車用戶提供基礎數(shù)據(jù)和公共服務。

　　在車聯(lián)網(wǎng)的進化過程中，當前處于智能網(wǎng)聯(lián)服務階段。區(qū)海鷹預計，下一步具有超低時延、超高帶寬和超高可靠性特點的5G網(wǎng)絡普及后，車聯(lián)網(wǎng)將在2025年進入智慧出行服務階段。

　　“5G對車聯(lián)網(wǎng)來說是非常重要的。之前路與車的協(xié)同可能需要一分鐘把信息返回，5G可以達到0.01秒級別的低時延，真正形成實時的連接關系，能夠提供車與路的聯(lián)通協(xié)作效果。”區(qū)海鷹表示，5G及車聯(lián)網(wǎng)相關技術成熟、政策激勵等因素驅動車聯(lián)網(wǎng)平臺趨向車路協(xié)同階段。