“我們組織創(chuàng)新團隊，加快推動電力北斗在一線巡檢業(yè)務(wù)中的深入應(yīng)用，既提升了無人機巡檢作業(yè)的定位精度，也保證了設(shè)備信息等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的安全。”8月21日，國網(wǎng)濟南供電公司輸電巡檢中心班長劉曉晶介紹說。這是國網(wǎng)山東省電力公司以數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力基層班組減負增效，促進主題教育走深走實的一個縮影。

　　2023年，為全面落實國家電網(wǎng)公司“加強人工智能等數(shù)字技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用”主題教育專項整治工作部署，國網(wǎng)山東省電力公司聚焦“破難題、促發(fā)展”“辦實事、解民憂”專項行動，加快推動人工智能、電力北斗等數(shù)字化技術(shù)在一線業(yè)務(wù)中的規(guī)模應(yīng)用，并組織無人機裝備產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，為電力保供、服務(wù)民生等工作提供了堅強支撐。

　　近年來，無人機廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)巡檢，而大量飛行照片仍需要人工逐一驗看，影響了故障排查效率。國網(wǎng)山東電力組織由業(yè)務(wù)骨干和業(yè)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專家構(gòu)成的科研團隊，探索人工智能大模型技術(shù)在無人機巡檢缺陷排查方向的多層次應(yīng)用，現(xiàn)已開發(fā)出桿塔異物、絕緣子破裂等10個常見缺陷的智能識別模型。這一系列模型在一線班組試點應(yīng)用后，設(shè)備缺陷識別準確率由原來的85%上升到92%，照片誤檢情況大幅減少。

　　電力北斗能夠為無人機巡檢提供高精度的時空定位服務(wù)。2023年，國網(wǎng)山東電力落實國家北斗發(fā)展戰(zhàn)略要求，對全省17市的1500余基桿塔進行無人機巡檢北斗應(yīng)用測試，重點梳理山區(qū)、沿海、省際交界等信號薄弱區(qū)域的測試情況，根據(jù)實際需求進行有針對性的研究整改，促進電力北斗基準網(wǎng)型結(jié)構(gòu)優(yōu)化，充分提升了電力北斗在無人機巡檢中的應(yīng)用水平。截至8月9日，國網(wǎng)山東電力全部17家市公司的無人機巡檢業(yè)務(wù)全面切換至電力北斗定位導航，應(yīng)用合格率達到99%以上。

　　針對無人機技術(shù)研發(fā)，國網(wǎng)山東電力強化產(chǎn)研融合、協(xié)同創(chuàng)新，安排國網(wǎng)智能公司會同上下游企業(yè)，研制一、二代電力專用無人機，推動創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。一代電力專用無人機通過優(yōu)化本體重量、提升電池容量等革新，有效提升了飛行續(xù)航時間，現(xiàn)已在全國推廣130架。在當前進行的二代無人機研究中，國網(wǎng)智能公司與國內(nèi)知名企業(yè)、科研機構(gòu)合作，按照國家保密標準開發(fā)加密芯片，推動無人機全環(huán)節(jié)設(shè)備的安全加密升級，進一步提升了電力數(shù)據(jù)安全水平。該公司還組織無人機機場管控平臺開發(fā)工作，在新平臺接入大疆、中科云圖等國產(chǎn)裝備，并結(jié)合電力場景需求自研專用機場，帶動了國內(nèi)相關(guān)芯片、平臺產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展。目前，電力無人機機場管控平臺已在濟南、德州等地推廣應(yīng)用40余套。

　　下一步，國網(wǎng)山東電力將持續(xù)進行重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)攻關(guān)，著力解決一線工作中的痛點、難點，推動基層班組數(shù)字技術(shù)應(yīng)用水平不斷提升。(齊魯壹點 記者 王瑞超 通訊員 肖英偉 任曉文)