你們知道在供電部門

最讓人羨慕嫉妒恨的對(duì)象是誰嗎

輸電小哥



不用擔(dān)心久坐辦公室腰酸背痛腿變粗

不用死盯顯示器練出一雙鈦金屬狗眼

不用時(shí)刻露出八顆牙齒笑出強(qiáng)大咬肌



聽說日常工作也相當(dāng)“休閑愜意”

爬山巡線吃“野餐”

呼吸新鮮空氣順便鍛煉身體

真的是醬子么？







2

想太多了

世界上哪會(huì)有工作輕松的供電蜀黍

人家明明是輸電線路的“家庭醫(yī)生”

設(shè)備“上火”高溫不退

導(dǎo)線“毛糙”打結(jié)分叉

絕緣子“玻璃心”碎落一地

全靠輸電小哥的火眼金睛“把脈”





 



3

號(hào)稱“背著鐵塔去看塔”的輸電小哥們

背上望遠(yuǎn)鏡、測溫儀、測距器、平板電腦

外加登山杖、開山刀翻山越嶺

一走就是一天的山路



如果不小心忘記帶午飯

想抓住若隱若現(xiàn)的手機(jī)信號(hào)叫個(gè)外賣

BUT……外賣小哥送不到啊

心疼ing……





4

隨著電網(wǎng)線路“家底”越來越厚

管轄設(shè)備越來越多

輸電小哥的工作強(qiáng)度越來越大

他們還是災(zāi)害天氣和外力破壞的

“重點(diǎn)關(guān)懷對(duì)象”

尤其是遇上臺(tái)風(fēng)天

必須第一時(shí)間出動(dòng)，快速消缺

才能盡可能減少停電時(shí)間







可惜，當(dāng)時(shí)他們手上只有望遠(yuǎn)鏡和測溫儀

發(fā)現(xiàn)故障需要靠眼力、經(jīng)驗(yàn)、幸運(yùn)和時(shí)間

風(fēng)雨中奔波的他們

多么希望可以擁有一樣“神器”

可以“快準(zhǔn)狠”地解決故障



|夢 想 還 是 要 有 的，萬 一 實(shí) 現(xiàn) 了 呢|



無人機(jī)的問世引起了輸電小哥的注意

靈活、安全、方便、可視化

種種恰到好處的“默契”

讓輸電小哥們眼前一亮







5

2009年，輸電小哥小試牛刀

首次在佛山完成了線路巡視

不用爬山、不用爬塔

比人爬上去看的還清楚

最幸運(yùn)莫過于人生“遇到了對(duì)的人機(jī)”



從那以后，機(jī)巡作業(yè)開始

在南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司生根發(fā)芽

形成了“機(jī)巡為主、人巡為輔”的運(yùn)維模式



隨著無人機(jī)在輸電巡線領(lǐng)域逐漸普及

廣東電網(wǎng)在2015年成立了機(jī)巡作業(yè)中心

制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、空域、人員培訓(xùn)和設(shè)備管理

形成了一套機(jī)巡管理體系





6

出動(dòng)無人機(jī)排查缺陷隱患

巡視精度質(zhì)量不斷上升，工作效率大大提高

2小時(shí)可以完成人工6小時(shí)的巡視量



機(jī)巡作業(yè)在臺(tái)風(fēng)等災(zāi)情勘察中

更是發(fā)揮了關(guān)鍵作用

自2015年強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“彩虹”襲擊湛江后

廣東電網(wǎng)在國內(nèi)首創(chuàng)機(jī)巡應(yīng)急勘災(zāi)體系

破解了快速勘災(zāi)難題





7

后來，一臺(tái)普通的無人機(jī)

已經(jīng)無法滿足“胃口變大”的輸電小哥

除了拿下AOPA無人機(jī)駕駛證做一個(gè)合格飛手

投身創(chuàng)新發(fā)明能更快更直接地

解決實(shí)際工作中遇到的問題







從此無人機(jī)可以在夜間和雨天出動(dòng)

他們甚至自主研發(fā)將無人機(jī)改造成“戰(zhàn)斗機(jī)”

面對(duì)最常引發(fā)線路跳閘的漂浮懸掛物

“一鍵噴火”的絕活

算是替供電叔叔發(fā)泄了“一腔怒火”







 8

不出幾年，無人機(jī)“成功上位”

成為了電力行業(yè)的“新晉網(wǎng)紅”



不僅僅是巡線

線路融冰、放牽引線、項(xiàng)目驗(yàn)收

哪里都少不了他們的身影

嘖嘖，你們可別驕傲

但真正讓它大放異彩的“絕活”是

↓↓↓

機(jī)巡大數(shù)據(jù)的采集應(yīng)用









數(shù)據(jù)如何采集？

這就要靠應(yīng)用在無人機(jī)上的三種傳感器

可見光、紅外、激光雷達(dá)



可見光能夠檢查電網(wǎng)設(shè)備外在缺陷

紅外測溫能夠診斷電網(wǎng)設(shè)備內(nèi)部隱患

激光雷達(dá)能夠測量線路周圍樹障距離



這樣無人機(jī)就全面具備了

線路醫(yī)生“望聞問切”的能力

也實(shí)現(xiàn)了多元化的數(shù)據(jù)采集









9

多源數(shù)據(jù)的采集

為智能新技術(shù)應(yīng)用提供了條件

你們?cè)靻?，無人機(jī)拍攝的照片

通過3D建模數(shù)據(jù)處理

可以從平面轉(zhuǎn)成三維立體圖

更直觀地反映出電塔狀態(tài)

可能產(chǎn)生的隱患進(jìn)行預(yù)測并提前消除







用激光雷達(dá)數(shù)據(jù)

還可以建立起高精度模型地圖

更精確地進(jìn)行線路運(yùn)維管理

推動(dòng)無人機(jī)巡視過程全自動(dòng)化、自主化

還能確保無人機(jī)在數(shù)字化運(yùn)行通道里

不撞塔、不撞樹

這個(gè)技術(shù)太酷炫，漫畫感覺不出來

請(qǐng)?jiān)试S小編上實(shí)圖

↓↓↓







10

舉個(gè)栗子

炎熱的夏天用電緊張?jiān)趺崔k？

應(yīng)用機(jī)巡數(shù)據(jù)建立的輸電線路數(shù)字化通道

可以預(yù)判出線路負(fù)荷提升后出現(xiàn)的隱患



輸電小哥提前去現(xiàn)場消除這些隱患點(diǎn)

調(diào)度大哥就可以放心提高線路載流量

大家的用電也就相對(duì)寬松有保障了

2017年至今，通過提前預(yù)判

精準(zhǔn)提升了48回線路的供電能力

增供電量16億千瓦時(shí)









11

當(dāng)然，處理這些大量數(shù)據(jù)可不是一件容易事

為此廣東電網(wǎng)建立了國內(nèi)第一個(gè)

機(jī)巡大數(shù)據(jù)專業(yè)平臺(tái)

通過不斷地“喂養(yǎng)”新的機(jī)巡數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)平臺(tái)能夠自動(dòng)深度學(xué)習(xí)

并識(shí)別各類缺陷隱患

還可以預(yù)測缺陷的發(fā)展趨勢

解放生產(chǎn)力，創(chuàng)造更多價(jià)值

hey，數(shù)據(jù)好吃嗎？管飽哦~









12



2015年 -------- 2000公里

2016年 ------- 12000公里

2017年 ------- 80000公里

2018年 ----- 紀(jì)錄不斷刷新







規(guī)?；臋C(jī)巡作業(yè)

實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的海量積累

數(shù)字化運(yùn)行通道

為智能化運(yùn)維奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

無人機(jī)“翅膀硬了”

終于也會(huì)自己飛了







今年9月，廣東電網(wǎng)在全國率先實(shí)現(xiàn)了

無人機(jī)“站到站”自動(dòng)駕駛

從起飛到降落，飛手只需要

一 鍵 下 達(dá)

預(yù)計(jì)在2019年

廣東電網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自動(dòng)駕駛?cè)采w





無人機(jī)電力巡檢技術(shù)正在被一項(xiàng)項(xiàng)突破

下一項(xiàng)變革又會(huì)是什么？ 





13 

今年是改革開放四十周年

電力行業(yè)從人工巡線解放出來的時(shí)間并不長

但短短不到10年便發(fā)生了翻天覆地的變化



人巡 → 機(jī)巡

有人機(jī)為主 → 無人機(jī)為主

人工遙控 → 自動(dòng)駕駛



機(jī)巡作業(yè)技術(shù)還在不斷地迭代式發(fā)展







那些年，我們巡過的線

這些年，我們飛過的景

輝煌四十載 電亮新時(shí)代

為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航

我們初心不變