高速公路服務區(qū)充電設施100%全覆蓋，建成區(qū)新增、更新公交車百分百新能源，新建公共機構、新建廠房屋頂光伏覆蓋率達到50%……“雙碳”目標大家都很熟悉，如何實現(xiàn)這一目標卻考驗著具體行動。28日，記者采訪獲悉，我市印發(fā)《青島市碳達峰工作方案》，深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，全面貫徹黨的二十大精神，認真落實習近平生態(tài)文明思想，扎實做好我市碳達峰碳中和工作，同時給出了具體任務。

　　確保實現(xiàn)2030年前碳達峰

　　根據《青島市碳達峰工作方案》，“十四五”期間，全市產業(yè)結構和能源結構優(yōu)化調整取得明顯進展，綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經濟體系初步形成。到2025年，非化石能源消費比重提升到15%左右，單位地區(qū)生產總值能源消耗比2020年下降12%左右，單位地區(qū)生產總值二氧化碳排放確保完成省下達任務，為全市如期實現(xiàn)碳達峰奠定堅實基礎。“十五五”期間，全市產業(yè)結構和能源結構調整取得重大進展，經濟社會綠色低碳高質量發(fā)展取得顯著成效。到2030年，非化石能源消費比重達到23%左右，單位地區(qū)生產總值二氧化碳排放比2005年下降70%以上，確保如期實現(xiàn)2030年前碳達峰目標。

　　十大重點任務具體助推

　　根據《青島市碳達峰工作方案》，為實現(xiàn)上述目標，我市列出了十大重點任務，包括實施能源綠色低碳轉型工程、實施節(jié)能降碳增效工程、實施工業(yè)領域碳達峰工程、實施城鄉(xiāng)建設綠色低碳工程、實施交通運輸?shù)吞嫁D型工程、實施循環(huán)經濟助力降碳工程、實施綠色低碳科技創(chuàng)新工程、實施碳匯能力鞏固提升工程、實施綠色低碳全民工程、實施綠色低碳國際合作工程。

　　過程中，我市將大力發(fā)展新能源，推動可再生能源規(guī)?；l(fā)展，突破發(fā)展海上光伏，積極穩(wěn)妥推進海上風電，培育壯大氫能產業(yè)。合理控制化石能源消費，加快煤炭消費替代和轉型升級，不斷降低供電和供熱煤耗，有序引導油氣消費，加快完善天然氣基礎設施建設。加快建設新型電力系統(tǒng)，大幅提高新能源電力消納能力，打造以高比例外電送入、可再生能源電力消納和調控為發(fā)展方向的堅強智能電網，加快發(fā)展新型儲能。

　　此外，全面提升節(jié)能管理能力，推行用能預算管理，提高節(jié)能管理信息化水平，深化重點領域節(jié)能管理，提升能源計量支撐能力，加強節(jié)能監(jiān)察能力建設。

　　新建項目落實減量替代要求

　　實現(xiàn)碳達峰，要推動工業(yè)領域綠色低碳發(fā)展，加快重點領域節(jié)能降碳步伐，著力提升工業(yè)園區(qū)綠色化水平，積極發(fā)展綠色低碳新興產業(yè)，推進工業(yè)領域數(shù)字化、智能化、綠色化融合發(fā)展。推動鋼鐵行業(yè)碳達峰，推廣先進適用技術，挖掘節(jié)能降碳潛力，探索開展氫冶金、二氧化碳捕集利用等試點示范。推動石化化工行業(yè)碳達峰，嚴格項目準入，優(yōu)化產品結構，鼓勵以電力、天然氣等替代煤炭，打造國內一流高端綠色化工和新材料產業(yè)基地。推動建材行業(yè)碳達峰，引導向輕型化、集約化、制品化轉型，因地制宜利用可再生能源，加快推進綠色建材產品認證和應用推廣，加強低碳建材產品研發(fā)應用。堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展，對高耗能高排放項目全面推行清單管理、分類處置、動態(tài)監(jiān)控，新建項目嚴格落實產能、煤耗、能耗、碳排放、污染物排放等減量替代要求。

　　與此同時，還要推進城鄉(xiāng)建設綠色低碳轉型，建立建筑全生命周期綠色低碳管理機制，推廣綠色建材和綠色建造方式，加快推進新型建筑工業(yè)化，建設綠色城區(qū)、綠色城鎮(zhèn)和綠色社區(qū)。加快提升建筑能效水平，推動超低能耗建筑、低碳建筑規(guī)?；l(fā)展，引導發(fā)展高星級綠色建筑，提升城鎮(zhèn)建筑和基礎設施運行管理智能化水平。大力優(yōu)化建筑用能結構，深化可再生能源建筑應用，開展建筑屋頂光伏行動，因地制宜推進清潔低碳供暖，提升建筑終端電氣化水平。推進農村用能結構低碳轉型，推進綠色農房建設，加快農房節(jié)能改造。持續(xù)推進農村清潔取暖，加快可再生能源在農村生活和農村建筑中的應用，全面提高鄉(xiāng)村電氣化水平。到2025年，累計完成既有居住建筑節(jié)能改造5500萬平方米、公共建筑能效提升880萬平方米，城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率達到10%，新建公共機構、新建廠房屋頂光伏覆蓋率達到50%。

　　高速服務區(qū)充電設施全覆蓋

　　加快綠色交通基礎設施建設，開展交通基礎設施綠色化提升改造，有序推進充電樁、換電站、配套電網、加氣站、加氫站等基礎設施建設，提升城市公共交通基礎設施水平。推動運輸工具裝備低碳轉型，加大城市公交、出租、物流配送等領域新能源車輛推廣應用力度。大力推廣新能源船舶及岸電設施。構建綠色高效交通運輸體系，加快完善多式聯(lián)運體系，構建港口立體化集疏運網絡。構建綠色出行體系，增加公共交通網絡通達深度，加速軌道交通成網，打造“常規(guī)公交+軌道+慢行”網絡融合的多層次城市綠色出行體系。到2025年，全市高速公路服務區(qū)充電設施實現(xiàn)100%全覆蓋，全年集裝箱海鐵聯(lián)運量達到220萬標準箱，港口大宗貨物綠色運輸方式比例達到80%，綠色出行比例超過70%，城市建成區(qū)年新增、更新公交車輛和巡游出租車輛新能源占比分別達到100%和80%。

　　推進西海岸氣候投融資試點

　　完善綠色低碳科技創(chuàng)新機制，設立“雙碳”關鍵技術研究專項，開展低碳零碳負碳技術攻關，支持企業(yè)承擔國家及省級綠色低碳重大科技項目，鼓勵發(fā)展綠色低碳咨詢服務。加強創(chuàng)新能力建設和人才培養(yǎng)，著力引進和培育低碳領域高層次人才，支持高校開設相關專業(yè)。加強綠色低碳技術研發(fā)應用，重點突破綠色低碳領域“卡脖子”和共性關鍵技術，支持二氧化碳捕集利用與封存(CCUS)技術攻關和項目建設。構建海洋低碳科技創(chuàng)新體系，積極發(fā)展海洋可再生能源開發(fā)和海水綜合利用等海洋低碳技術。

　　為確保目標實現(xiàn)，我市將建立覆蓋重點領域的碳排放統(tǒng)計監(jiān)測體系，加強數(shù)據監(jiān)督管理，探索開展家電、橡膠、啤酒等行業(yè)重點產品全生命周期碳足跡核算和碳標簽工作。用好“兩高”行業(yè)重點企業(yè)碳賬戶，鼓勵社會資本設立綠色低碳產業(yè)投資基金，扎實推進青島西海岸新區(qū)氣候投融資試點。對高耗能、高排放、產能過剩行業(yè)實施差別化價格、超定額累進加價等措施，促進能源資源集約高效利用。

　　觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中