5月17日清晨，在湖北省宣恩縣曉關(guān)鄉(xiāng)張關(guān)村的一座大山中，±800千伏白鶴灘—浙江特高壓直流輸電線(xiàn)路工程鄂西段項(xiàng)目部質(zhì)量管理專(zhuān)責(zé)安穎坤和施工人員穿行于山林中。他們的目的地是位于山頂?shù)囊换F塔的組立現(xiàn)場(chǎng)。

　　這座山的坡度有近50度，雨后坡面濕滑，且山中沒(méi)有現(xiàn)成的路。他們向上攀爬每一步都要手抓藤蔓、腳踩樹(shù)樁借力，稍不注意就有可能滑倒。“這個(gè)樹(shù)樁有點(diǎn)松動(dòng)，踩上去的時(shí)候小心點(diǎn)，千萬(wàn)注意安全。”安穎坤邊走邊提醒同行的人。

　　±800千伏白鶴灘—浙江特高壓直流輸電線(xiàn)路工程鄂西段線(xiàn)路總長(zhǎng)230.6千米，需新建鐵塔511基。

　　這天，安穎坤的工作任務(wù)是到組塔現(xiàn)場(chǎng)檢查安全管控措施落實(shí)情況。位于山頂?shù)倪@基鐵塔塔材總重90噸，最重的單片塔材有825千克。山高林密，單靠人力很難將塔材搬運(yùn)上山。為此，工程鄂西段項(xiàng)目部安排10名施工人員用近10天的時(shí)間，從山腳到山頂架設(shè)了一條長(zhǎng)834米的貨運(yùn)索道。索道運(yùn)輸安全是現(xiàn)場(chǎng)安全管控的重要內(nèi)容。

　　半個(gè)多小時(shí)后，安穎坤和施工人員到達(dá)了山頂。安穎坤仔細(xì)檢查索道門(mén)型架的穩(wěn)定程度和塔材卸貨裝置的高度，接著又拿出望遠(yuǎn)鏡觀察索道周邊環(huán)境。“索道正常，周?chē)鸁o(wú)危險(xiǎn)物。”他用對(duì)講機(jī)將檢查情況告知等候在山腳下的施工人員。

　　山腳下，一捆捆塔材整齊堆放著。負(fù)責(zé)這基鐵塔組立的項(xiàng)目經(jīng)理王輝下達(dá)開(kāi)工指令，施工人員合力將一段塔材牢牢固定在索道上。隨著機(jī)器的轟鳴聲，滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，塔材在索道的牽引下緩緩離開(kāi)地面，向山頂“飛”去。20多分鐘后，這段塔材到達(dá)位于山頂?shù)男敦淈c(diǎn)。山上的施工人員將塔材卸下來(lái)后，索道繼續(xù)運(yùn)輸下一段塔材。

　　“這條索道每次可以運(yùn)送不超過(guò)2噸重的塔材，每天可以運(yùn)送近20噸。”王輝說(shuō)。由于山頂作業(yè)面狹窄，沒(méi)有可以堆放塔材的地方，組塔作業(yè)只能采取邊運(yùn)送塔材邊組立的方式進(jìn)行。

　　“白鶴灘—浙江特高壓工程鄂西段沿線(xiàn)地形以山地為主，高山大嶺占比達(dá)40%，線(xiàn)路還跨越清江水域，穿越部分無(wú)人區(qū)，沿線(xiàn)海拔在500米到1700米之間。這些因素給施工安全管控帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。”安穎坤說(shuō)。為此，工程鄂西段項(xiàng)目部共架設(shè)148條索道。和修建貨運(yùn)道路相比，架設(shè)索道縮短了施工時(shí)間，減少了對(duì)環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)了塔材、金具點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)送。

　　“在平原地區(qū)，10天就可以組立一基鐵塔，在這一帶山區(qū)卻要用上20多天。”王輝說(shuō)，“部分現(xiàn)代化施工設(shè)備無(wú)法使用，很多工作只能靠人力完成。”

　　“雖然有困難，但大家參建特高壓工程的勁頭很足。”在索道運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)，業(yè)主項(xiàng)目部技術(shù)管理專(zhuān)責(zé)李成毅緊盯著現(xiàn)場(chǎng)施工人員的每一個(gè)操作步驟，嚴(yán)防違章行為發(fā)生。李成毅負(fù)責(zé)鄂西段工程技術(shù)管理和1標(biāo)段安全生產(chǎn)工作。自工程開(kāi)工以來(lái)，他走遍了1標(biāo)段的173基鐵塔，仔細(xì)排查每一個(gè)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

　　截至目前，白鶴灘—浙江特高壓工程鄂西段已組立鐵塔257基。項(xiàng)目部帶領(lǐng)參建單位開(kāi)展“黨建+特高壓”“黨員身邊無(wú)違章”活動(dòng)，運(yùn)用布控球等電子化設(shè)備，聚焦塔材運(yùn)送、附件安裝等環(huán)節(jié)，盯住管好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。（黃定懿 楊志英）