5月6日，管內(nèi)再遇特大沙塵暴來襲，國家能源集團包神鐵路立即啟動應急預案，全力應對沙塵、大風、降溫對安全運輸帶來的嚴峻挑戰(zhàn)。

圖為成立臨時清沙突擊隊隨時待命清沙作業(yè)

接到烏拉特中旗氣象局通知，6日夜間有沙塵暴并伴有9至11級大風。所屬甘泉鐵路公司成立臨時清沙突擊隊，清沙作業(yè)歷時4小時，出動57人，清理線路8.3千米，清理積沙量120余立方米，裝沙袋230個，設置沙袋擋墻1000米，清理路肩阻沙網(wǎng)內(nèi)側(cè)積沙1200米。在新增沙害地段，采取開挖通風槽；在沙害嚴重地段，在通風槽設置積沙助流板；為防止風向變化造成線路反向上沙，在路肩設置了30厘米高的阻沙網(wǎng)和沙袋擋墻進行阻擋，及時將路肩阻沙網(wǎng)內(nèi)的積沙清理到線路外側(cè)。

圖為作業(yè)人員夜間清理線路積沙

面對沙塵暴突襲及溫度驟降，包神鐵路公司立即組織各站區(qū)、中心對沿線宣傳牌、彩鋼房、專用筒倉等危險構(gòu)筑物進行緊急排查，時刻關注氣象信息情況，加大防溜措施跟蹤檢查力度，確保防溜器具牢固可靠；密切關注現(xiàn)場設備情況，加強電纜橋槽及徑路、接觸網(wǎng)、線路沙害、塌方、落石等情況的巡視；對所管轄區(qū)間網(wǎng)圍欄加強巡檢巡查，避免網(wǎng)圍欄侵限，危及行車安全，確保惡劣天氣下鐵路運輸安全、穩(wěn)定、有序。

圖為連結(jié)員正在掛接車輛列尾裝置

為有效應對大風、沙塵惡劣天氣對鐵路行車和供電造成的不利影響，神朔鐵路公司提早對大風揚沙天氣線路設備巡視維護進行安排部署；組織車站助理值班員對站內(nèi)保留時間較長的車列，每隔兩小時對站內(nèi)防溜檢查一次，做好防溜工作；及時清理因刮風搭掛在供電設備上的塑料袋、繩索等雜物，防止供電設備損壞和接地跳閘故障隱患；持續(xù)反復對重污區(qū)、風口絕緣子進行水沖洗作業(yè)，防止絕緣子積污閃絡；開展站場、區(qū)間惡劣天氣特巡，觀察護坡情況及專用線尾部樹木傾倒侵限情況；對煤場、施工點覆蓋綠網(wǎng)進行加固，確保大風揚沙天氣下的鐵路行車安全。

圖為風沙天氣乘務員嚴格執(zhí)行手比眼看口呼制度

再次遭遇大風、沙塵侵襲，機務分公司立即采取風沙天氣應急預案，部署機車乘務員利用“天窗”時間做好機車整備，對空濾的吹掃、電器間除塵、對機車各個間室進行清掃；當班人員做好安全預想，實施風沙惡劣天氣行車辦法，加強互控提醒；出庫機班要對機車進行全面檢查，確認各項設備正常后方準出庫；遇沙漫道床等嚴重影響列車運行安全時，立即停車向就近車站匯報，嚴禁涉沙行車，確保機車運行安全；針對因風沙天氣導致道路口被雜草遮擋，嚴重影響機車運行安全，及時組織人員對雜草進行清理，保障道路行車安全。