“‘春節(jié)假期’與‘疫情防控’疊加，我們決不會因為人員力量不足造成電煤接卸滯期。”在江西豐城發(fā)電公司，“疫”戰(zhàn)伊始，儲運部主任蘭剛就立下了軍令狀。

自1月末新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，承擔(dān)著該公司燃料接卸任務(wù)的儲運部，在水運煤被迫中斷、鐵運煤緊急啟動的關(guān)鍵時刻，默默扛起抗疫保電“煤管家”的重?fù)?dān)，在普通的崗位上續(xù)寫著不平凡的故事。

“眾人拾柴”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)

春節(jié)前，該公司水運煤日均8000噸接卸量，燃料保供井然有序。然而，隨著新冠肺炎疫情的悄然升級，大家敏銳地意識到“疫情防控與生產(chǎn)保電”必將打破原有的工作節(jié)奏，電廠燃料保供刻不容緩。

“年前我已將我家的‘二寶’送回了江西修水老家，我倆夫妻可開始駐廠。”燃運二班班長汪輝原本計劃節(jié)后與同是儲運部運行工的妻子回老家，與父母搬新宅一家團(tuán)圓，疫情發(fā)生后，他第一個主動申請，加入“駐廠卸煤攻堅隊”。

“蘭主任，我取消春節(jié)探親。”原本計劃年后探望年邁母親的煤場專工黃燾，果斷地改變了行程。

“我休假取消，每天上班，協(xié)助輸煤設(shè)備的管理。”因檢修專工李細(xì)華在武漢大學(xué)上學(xué)的孩子寒假回來后，全家需居家隔離，檢修班長丁志偉主動補位，接過了檢修管理的“接力棒”。

“我是黨員，關(guān)鍵時刻我必須頂?shù)蒙希?rdquo;得知自己的住宅小區(qū)將要封閉管理，燃運主值官芳將年幼的兩個孩子留給妻子在南昌一人照顧，他內(nèi)心雖感愧疚，但還是響應(yīng)號召申請駐廠，展現(xiàn)了一名黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

“我來服務(wù)好大家駐廠的住宿保障。”綜合專責(zé)徐金波從廠部領(lǐng)來了緊急調(diào)撥的折疊床。

與往年一樣，原本計劃春節(jié)期間與家人們團(tuán)聚的部分生產(chǎn)骨干，疫情階段，毫無怨言，工作群里大家紛紛“請戰(zhàn)”，儲運部迅速報廠部批準(zhǔn)，組建了一支20多人的“駐廠卸煤攻堅隊”，積極應(yīng)對“疫情管控”帶來的各小區(qū)、各村落“封區(qū)封村”，人員不能及時入廠上班的“卡脖子”問題。

“硬核輝哥”的鐵人精神

運行班長汪輝，大家習(xí)慣稱他為“輝哥”，不是因為年長，今年34歲的他，身高只有1.66米，體格敦實，喜愛長跑，為人熱情，工作“拼命”而不失嚴(yán)謹(jǐn)，“短小精悍”雖然是班員對他的一句玩笑“評價”，但作為一名黨員班長，他帶領(lǐng)班組連續(xù)多年評為公司“安全先進(jìn)班組”和“先進(jìn)文明班組”雙料榮譽，就連班上的老大姐、老大哥們也樂意稱他為“輝哥”，打心眼里服他。

“今天白班三道、五道都有火車煤，兩邊卸車，我可以去翻車機本體卸車操作。”

“今天晚班，外委車皮清掃人員不足，我可以當(dāng)一回‘農(nóng)民工’，加入清掃隊伍。”

“明天零班，五班缺斗輪機司機，我斗輪機開得也很‘溜’。”

沒等“攻堅隊”的安排，“輝哥”常常會通過接卸工作群，得知相關(guān)生產(chǎn)情況后，“捷足先登”于其它隊員，主動請纓。

針對疫情給煤炭保供造成的不利影響，該公司緊急發(fā)函國電陜西燃料有限公司，啟動陜西片火車煤運輸，為保證燃料“水轉(zhuǎn)鐵”接卸“快進(jìn)快出”目標(biāo)”，往往要同時啟動二套翻車機卸車作業(yè)。他說，作為“駐廠卸煤攻堅隊”成員，我又是一名黨員，“抗疫期間”我就是一枚“螺絲釘”，那里需要那里“搬”。

隨著火車煤運輸通道的順暢，來煤量也逐漸加大，“輝哥”技術(shù)全面，后來每每有班組人手緊張，大家也就習(xí)慣性地首先想到他。

“輝哥”駐廠一個多月以來，除了完成本班組的煤炭接卸任務(wù)外，已累計加班11個班次，且各個崗位“幫扶”都很出色，這不，就連大家對他的稱呼也慢慢改口為“鐵人輝哥”。

“精兵點檢”的可靠保障

“翻車機系統(tǒng)撥車機重鉤舌有卡，已及時消除。”檢修班長丁志偉在工作群中報告點檢情況。

“1號皮帶清掃器錯位，已調(diào)整。”皮帶檢修技術(shù)員喻勝鵬報告點檢情況。

“斗輪機圓弧板積煤，懸臂配重積煤有卡，已清理。”皮帶運行組長游選鵬報告點檢情況。

針對來煤計劃及接卸方案，該公司抽調(diào)“精兵強將”加強對翻車機、卸煤溝、斗輪機、輸送皮帶等接卸主設(shè)備“責(zé)任點檢”，將設(shè)備隱患消除在“萌芽狀態(tài)”，減少設(shè)備異常停運消缺時間，保證了接卸設(shè)備可靠。

“這2天氣溫有所下降，可能有結(jié)冰現(xiàn)象，夜間點檢注意路面濕滑。”2月16日，檢修班長丁志偉跟檢修工陳海濤相互提醒著，分別背上工具包，帶上測溫、測振儀，向輸煤皮帶出發(fā)。原本是外委承包維護(hù)的輸煤皮帶設(shè)備，因多名外委皮帶檢修工回河南老家休假無法返崗，丁志偉便帶領(lǐng)全體班員補位，“扛”下了2000多米皮帶及附屬設(shè)備的點檢任務(wù)。

“3號皮帶尾部跑偏，首先要調(diào)整回程段調(diào)心托輥，再檢查下落料點是否偏移，最后檢查導(dǎo)料槽內(nèi)是否有積煤。”每每談起輸煤皮帶跑偏的事，平日有些“內(nèi)斂”的丁班長，就會給你娓娓道來。為確保儲運部這個“煤管家”集體，能及時接卸、摻配、存貯好燃料，保證火車煤接卸安全、高效，二十多年從事輸煤設(shè)備檢修的經(jīng)驗和積淀，點檢工作交給他這樣的老師傅，讓人放心。

“不降反升”的燃料庫存

8:32，“向塘西8節(jié)七里湖，九江西10節(jié)，七里湖本站12節(jié)。”工作群里，鐵路管理員報來在途數(shù)據(jù)。

9:17，“三道開始接卸。”翻車機值班員報告工作進(jìn)展。

11:14，“五道對位50節(jié)。”遷車值班員匯報到車情況。

12:45，“2臺翻車機同時接卸，需加派一名本體值班員和一名遷車臺值班員。”儲運班長請求人力支援。

13:47，“預(yù)計14點拖船到8輛七里湖。”調(diào)運員提前發(fā)來進(jìn)車計劃。

16:40，“三道對位8節(jié)神華（華中），發(fā)站七里湖。”編碼員報告來車信息。

17:12，“五道翻車機試運錯軌消缺情況，需電氣專業(yè)派員與機務(wù)共同調(diào)整。”機務(wù)點檢發(fā)來協(xié)同工作要求。

每天，每班次，這樣的火車煤在途、對位、接卸、排空、消缺等多個電煤接卸環(huán)節(jié)信息，均會在各自崗位發(fā)出。除此之外，鐵路管理員張衛(wèi)紅雖然由于種種原因，未能駐廠，但時時刻刻心系燃料接卸，掌握到鐵路發(fā)運的在途情況，第一時間通過工作群發(fā)布，“居家辦公”奉獻(xiàn)一份力量。這些“煤管家”們，通過信息的融合，及時統(tǒng)籌調(diào)整各崗位力量，做到煤炭調(diào)運采、供、卸信息互通，各級人員各司其職，及時消除接卸過程中的“卡殼”環(huán)節(jié)，保證接卸及時高效。

已是兩個孩子的父親的儲運部運行值班員涂曾晶，妻子是江西省豐城市人民醫(yī)院一名護(hù)士，從2月2日起，他的妻子就投入到“疫”戰(zhàn)一線，不能回家。這段時間，涂曾晶對防控疫情的信息特別關(guān)注，尤其是妻子所在的豐城市人民醫(yī)院成了他關(guān)注的焦點，自己堅持安心工作的同時，得知妻子科室護(hù)目鏡短缺的情況后，向同事們“江湖求急”，籌集到大家平時工作中使用的20多副防塵護(hù)目鏡進(jìn)行替代，捐給了最需要的一線醫(yī)生和護(hù)士。當(dāng)大家看到白衣天使們收到護(hù)目鏡后的感謝和喜悅表情，都為這一段“妻在防疫前線戰(zhàn)斗、夫在后方保發(fā)供電”的故事而感動。

通過“駐廠卸煤攻堅隊”等“煤管家”們的日夜堅守和努力，截至2月26日，豐城公司煤炭庫存自“疫情防控”以來“不降反升”，已達(dá)19萬噸，為該廠保電工作提供了有力的“口糧“保障。

疫情面前，眾志成城。有許許多多如這群平凡的“煤管家”們一樣的員工，正在企業(yè)抗“疫”保電攻堅中，并肩奮戰(zhàn)、共克時艱，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)著自己的一份力量。