“袁凱?袁凱!現(xiàn)在忙什么呢?”一聲呼喊打斷了正在研究機(jī)組冷端運(yùn)行參數(shù)的袁凱。

　　此時(shí)，發(fā)電部主任劉偉快步走了過(guò)來(lái)，“快看看，群里發(fā)消息了，2022年度機(jī)組能效對(duì)標(biāo)及競(jìng)賽數(shù)據(jù)的公示出來(lái)了!”

　　袁凱趕緊打開(kāi)文件，眼睛迅速掃描著各項(xiàng)指標(biāo)得分和整體排名情況，并長(zhǎng)舒了一口氣，激動(dòng)的說(shuō)道：“功夫不負(fù)有心人，這下2022年度中電聯(lián)能效對(duì)標(biāo)競(jìng)賽5A級(jí)優(yōu)勝機(jī)組和供電煤耗最優(yōu)獎(jiǎng)就穩(wěn)啦!”

　　從“中國(guó)制造”到掌握核心科技的“中國(guó)創(chuàng)造”，采用1項(xiàng)世界首次應(yīng)用技術(shù)、8項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用技術(shù)、11項(xiàng)行業(yè)先進(jìn)技術(shù)，最終使世界首臺(tái)1000MW超超臨界、二次再熱、單軸“六缸六排汽”燃煤發(fā)電機(jī)組這一大國(guó)重器在渤海灣畔鹽堿荒灘上扎根落地。機(jī)組投產(chǎn)三年來(lái)已累計(jì)向社會(huì)供電214億千瓦時(shí)，與全國(guó)百萬(wàn)火電機(jī)組平均煤耗水平相比，節(jié)約標(biāo)煤約27萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放約73萬(wàn)噸。

　　敢想敢為，世界首臺(tái)“六缸六排汽”汽輪機(jī)誕生

　　“大唐東營(yíng)發(fā)電公司將優(yōu)化設(shè)計(jì)和科技創(chuàng)新貫穿于設(shè)計(jì)和建設(shè)的全過(guò)程，每一項(xiàng)微小或重大的改變，都是對(duì)創(chuàng)新發(fā)展的不懈追求。”發(fā)電黨支部書記李春雨回憶道。

　　“大唐東營(yíng)電廠當(dāng)?shù)氐蜏睾Ｋ膬?yōu)越條件極為難得。”就此“采用大冷端的設(shè)計(jì)理念，將低壓缸排汽面積配置納入冷端優(yōu)化過(guò)程”的設(shè)計(jì)理念和方案得到中國(guó)大唐集團(tuán)高度重視。

　　創(chuàng)新的道路必然布滿荊棘，新設(shè)計(jì)要從理論變成現(xiàn)實(shí)，要掃除許多障礙和難題，最關(guān)鍵的就是汽輪機(jī)軸系穩(wěn)定性的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，大唐東營(yíng)公司先后組織16次優(yōu)化會(huì)議，直至“單軸六缸六排汽”方案初步形成，成功將凝汽器背壓降至2.9kPa，為同類型機(jī)組最低。

　　但是，汽輪機(jī)廠家有一個(gè)不成文的規(guī)定“汽輪機(jī)軸系長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)40米”。軸系過(guò)長(zhǎng)可能會(huì)引起機(jī)組振動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法運(yùn)行。“新方案汽輪機(jī)整個(gè)軸系長(zhǎng)達(dá)59.672米，穩(wěn)定性怎么保證?”

　　“辦法總比困難多!”汽機(jī)專業(yè)聯(lián)合科研院、上海汽輪機(jī)廠立即成立專項(xiàng)課題攻關(guān)組，結(jié)合傳統(tǒng)五缸機(jī)型軸系振動(dòng)情況，開(kāi)展深入探討和相關(guān)機(jī)理研究計(jì)算，最終確定了“火電機(jī)組最長(zhǎng)N+1單軸系高壓缸前置”非常規(guī)布置技術(shù)路線。單軸六缸六排汽方案從理論變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的最大障礙被排除。

　　“汽輪機(jī)首次沖轉(zhuǎn)一次成功，順利達(dá)到額定3000 r/min并成功定速，各項(xiàng)參數(shù)優(yōu)良，各系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)”集控室傳來(lái)雷鳴般掌聲......至此，集成創(chuàng)新的世界首臺(tái)“六缸六排汽”百萬(wàn)機(jī)組順利落地。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)首家百萬(wàn)火電機(jī)組給水泵成功改造

　　“機(jī)組目前處于40%負(fù)荷，給水流量穩(wěn)定無(wú)波動(dòng)!改造圓滿成功!大唐東營(yíng)公司成功解決了單汽泵配置機(jī)組在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)給水流量波動(dòng)大的難題，這也是我國(guó)同類型百萬(wàn)機(jī)組單汽泵配置方式下給水泵優(yōu)化改造的一項(xiàng)重大突破。” 維護(hù)部主任厲召迎激動(dòng)地說(shuō)道。

　　單臺(tái)100%汽動(dòng)給水泵配置機(jī)組在75%負(fù)荷以下運(yùn)行時(shí)，給水流量波動(dòng)大，需要開(kāi)啟給水再循環(huán)調(diào)節(jié)門，這導(dǎo)致再循環(huán)調(diào)節(jié)門沖刷嚴(yán)重，極大影響了機(jī)組安全性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性調(diào)峰性能，同時(shí)大大增加了檢修成本。

　　“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就要馬上解決!”厲召迎第一時(shí)間梳理摸排國(guó)內(nèi)同類電廠，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告請(qǐng)示，同時(shí)組織生產(chǎn)廠家“會(huì)診”，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)同類型百萬(wàn)電廠普遍存在同樣問(wèn)題，且沒(méi)有得到有效解決。

　　“如果給水泵原廠家沒(méi)有更好的解決方案，我們就繼續(xù)調(diào)研其他廠家及科研院確定優(yōu)化改造方案，不能讓問(wèn)題難住咱”，在廣泛調(diào)研、收集國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料基礎(chǔ)上，公司多次組織召開(kāi)專題研討會(huì)，開(kāi)展試驗(yàn)論證，最終確定了給水泵芯包優(yōu)化改造方案并在機(jī)組B修期間順利實(shí)施。

　　改造后，給水泵組各軸承振動(dòng)、運(yùn)行溫度優(yōu)良，各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)正常，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組40%—100%負(fù)荷運(yùn)行期間給水流量穩(wěn)定無(wú)波動(dòng)的預(yù)期目標(biāo)，降低機(jī)組煤耗約2g/kWh，超出了預(yù)期效果。

　　數(shù)字賦能，APS一鍵啟動(dòng)助力機(jī)組實(shí)現(xiàn)智慧化

　　黨的二十大報(bào)告提出要加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)。

　　作為關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈和國(guó)家能源安全的責(zé)任央企，大唐東營(yíng)公司“世界首臺(tái)六缸六排汽”百萬(wàn)機(jī)組這一大國(guó)重器在智慧化轉(zhuǎn)型的大潮中也不斷蛻變，裝上了“智能大腦”。

　　手動(dòng)“人控”蛻變?yōu)樽詣?dòng)“智控”。2022年11月，2號(hào)機(jī)組應(yīng)用“智能啟停”系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)并網(wǎng)，自動(dòng)升負(fù)荷至420MW投入?yún)f(xié)調(diào)模式，成為中國(guó)大唐首個(gè)實(shí)現(xiàn)全過(guò)程智能啟動(dòng)至帶負(fù)荷的百萬(wàn)機(jī)組，真正實(shí)現(xiàn)了從數(shù)字化到智慧化的跨越、從經(jīng)驗(yàn)控制到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)控制的轉(zhuǎn)變。

　　“智能啟動(dòng)”模式，根據(jù)機(jī)組當(dāng)前狀態(tài)智能判斷，65個(gè)分系統(tǒng)可從任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)開(kāi)始，也可多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始，節(jié)省了4個(gè)小時(shí)啟動(dòng)時(shí)間，規(guī)范了機(jī)組啟停標(biāo)準(zhǔn)，更重要的是有效延長(zhǎng)了機(jī)組使用壽命，克服了人工手動(dòng)操作的分散性，最大限度地實(shí)現(xiàn)了電廠經(jīng)濟(jì)、安全、高效、環(huán)保運(yùn)行。

　　守正創(chuàng)新，奮楫篤行。中國(guó)大唐電力人將勇攀高峰，在推動(dòng)煤電清潔高效利用道路上不斷闊步前行。（崔鵬）