當(dāng)初雪消融，晨霧散去，在波黑第十州伊沃維克高山上，一列列風(fēng)車(chē)正擎于天地之間迎風(fēng)舞動(dòng)。

波黑伊沃維克風(fēng)電項(xiàng)目由中國(guó)電建所屬電建海投公司控股投資建設(shè)，于2024年10月1日成功實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，源源不斷的清潔能源正被送到千家萬(wàn)戶。

追風(fēng)逐夢(mèng)譜新篇，“一帶一路”踐初心

2021年2月，習(xí)近平主席在中國(guó)－中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上提出，中國(guó)－中東歐國(guó)家合作要著眼綠色發(fā)展，打造面向未來(lái)的合作動(dòng)能。堅(jiān)持“綠色共識(shí)”，堅(jiān)定不移推進(jìn)氣候變化國(guó)際合作，共同落實(shí)應(yīng)對(duì)氣候變化《巴黎協(xié)定》；推動(dòng)“綠色發(fā)展”，深化綠色經(jīng)濟(jì)、清潔能源等領(lǐng)域交流合作。在此次峰會(huì)上，波黑伊沃維克風(fēng)電項(xiàng)目被列入成果清單。

項(xiàng)目是波黑最大的新能源項(xiàng)目和“一帶一路”倡議在歐洲落地的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是波黑首個(gè)以外商特許經(jīng)營(yíng)方式投資建設(shè)的能源項(xiàng)目。伊沃維克風(fēng)電項(xiàng)目不僅標(biāo)志著中國(guó)電建集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)的新里程碑，更是中波兩國(guó)深化合作、共同推進(jìn)綠色能源發(fā)展的象征，受到波黑政府高度重視，被波黑國(guó)家政府授予“最佳外國(guó)投資者”獎(jiǎng)，成為首個(gè)獲此殊榮的中資企業(yè)。

項(xiàng)目位于波黑聯(lián)邦第十州首府利夫諾市和托米斯拉夫格勒市。項(xiàng)目總裝機(jī)容量84兆瓦，設(shè)計(jì)年均發(fā)電量2.59億千瓦時(shí)，安裝20臺(tái)中國(guó)國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)機(jī)組，建設(shè)一座110千伏升壓站和四回35千伏集電線路，配套建設(shè)1.65千米的110千伏送出線路接入波黑國(guó)家電網(wǎng)。項(xiàng)目風(fēng)機(jī)輪轂高度100米，葉片長(zhǎng)度67米，單臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝總重量約500噸，是目前波黑單機(jī)容量和總裝機(jī)容量最大的風(fēng)電場(chǎng)。

攻堅(jiān)克難，穩(wěn)步推動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)

2021年11月，項(xiàng)目公司總經(jīng)理肖欣帶領(lǐng)著平均年齡僅30歲的年輕團(tuán)隊(duì)作逆行出征，盡管已預(yù)想到種種挑戰(zhàn)，但真正進(jìn)入新國(guó)別新市場(chǎng)后，新冠疫情和政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及人文習(xí)俗差異性等一個(gè)個(gè)難題接踵而至，讓人始料未及。

為化被動(dòng)為主動(dòng)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與當(dāng)?shù)芈伤?、政府機(jī)構(gòu)建立常態(tài)化聯(lián)系，深入分析、統(tǒng)籌規(guī)劃?rùn)?quán)證辦理過(guò)程中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)對(duì)辦理過(guò)程中對(duì)各個(gè)負(fù)責(zé)部門(mén)、經(jīng)辦人的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)對(duì)接，定期協(xié)調(diào)跟進(jìn)權(quán)證辦理,多點(diǎn)、多面、多方持續(xù)發(fā)力，全力推動(dòng)各項(xiàng)權(quán)證許可辦理，堅(jiān)持合法合規(guī)推動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)。截止2024年10月，在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，累計(jì)申辦超過(guò)100項(xiàng)各類(lèi)審批權(quán)證，嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)亻_(kāi)工-建設(shè)-運(yùn)營(yíng)的所有審批流程，主動(dòng)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素，始終走穩(wěn)每一步。

披荊斬棘，勇于攻克建設(shè)難題

由于項(xiàng)目地處施工條件復(fù)雜的喀斯特地貌，且受山區(qū)地形條件和征地面積限制吊裝平臺(tái)場(chǎng)地相對(duì)狹小，設(shè)備存放及吊車(chē)作業(yè)空間較為有限，使吊裝作業(yè)難度大大增加。

風(fēng)電項(xiàng)目吊裝環(huán)節(jié)對(duì)天氣情況的要求較高。根據(jù)風(fēng)機(jī)供應(yīng)商、主吊制造商的吊裝技術(shù)規(guī)范和安全強(qiáng)制規(guī)定，為確保吊裝工作安全進(jìn)行，在陣風(fēng)風(fēng)速超過(guò)8m/s或出現(xiàn)大霧、較大雨雪天氣時(shí)，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)；在惡劣天氣情況下，主吊的拆裝、轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)必須暫停?！皬?022年11月就開(kāi)始下大雪，持續(xù)到第二年4月下旬。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)11至12月期間現(xiàn)場(chǎng)惡劣天氣（平均風(fēng)速超8m/s、大霧、雨雪天氣）共43天，特別是12月全月僅5天可用吊裝時(shí)間?！毙旃ふ{(diào)試工程師劉輝無(wú)奈表示，“在其余的18天中，仍存在部分時(shí)段陣風(fēng)風(fēng)速超過(guò)8m/s無(wú)法開(kāi)展任何作業(yè)的情況，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有效吊裝時(shí)間不足半個(gè)月。漫長(zhǎng)冬歇期嚴(yán)重壓縮土建和吊裝作業(yè)的有效窗口期，全年有效工期僅6個(gè)月，給大件設(shè)備倒運(yùn)和風(fēng)機(jī)吊裝施工帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)”

“時(shí)間太緊了，現(xiàn)場(chǎng)條件又這么特殊，這咋完成得了？”大家心里直犯嘀咕。

方法總比困難多，為克服上述情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與各參建單位深入研究山地風(fēng)電吊裝施工特點(diǎn)，合理設(shè)置制定堆存和倒運(yùn)計(jì)劃，因地制宜逐機(jī)制訂吊裝方案，確?，F(xiàn)場(chǎng)吊裝工作安全有序進(jìn)行；項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織各參建單位發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏作風(fēng)，24小時(shí)候班待命，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)軟件進(jìn)行天氣監(jiān)測(cè)，在安全條件下?lián)屪ゴ翱谄陂_(kāi)展吊機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)和吊裝工作，最終實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)吊裝凈用時(shí)4.15天/臺(tái)，處于行業(yè)較好水平。

2023年9月10日，在最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)的吊裝現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)的吊裝工作人員顯得格外謹(jǐn)慎，主吊司機(jī)小心翼翼?yè)軇?dòng)著操縱桿，保證風(fēng)機(jī)設(shè)備安全、穩(wěn)定地吊裝就位；各種工程車(chē)輛一應(yīng)俱全，繁忙穿梭，為現(xiàn)場(chǎng)的吊裝工作提供有力保障。最終，隨著最后一顆螺栓緊固完畢，在凜冽的寒風(fēng)中吊裝現(xiàn)場(chǎng)迸發(fā)出一陣熱烈掌聲。至此，伊沃維克項(xiàng)目克服當(dāng)?shù)睾币?jiàn)超長(zhǎng)冬季等困難，提前5天完成全場(chǎng)風(fēng)機(jī)吊裝里程碑節(jié)點(diǎn)，創(chuàng)造領(lǐng)先當(dāng)?shù)仄渌L(fēng)電場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度近一年的“伊沃維克速度”，為波黑風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)提供中國(guó)經(jīng)驗(yàn)范本。

技術(shù)創(chuàng)新，中國(guó)品牌不再“水土不服”

在項(xiàng)目公司副總經(jīng)理王志強(qiáng)看來(lái)，伊沃維克項(xiàng)目是帶動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“進(jìn)軍中東歐”的一次創(chuàng)新嘗試。

由于波黑當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參照了歐盟，對(duì)于設(shè)計(jì)文件的格式、內(nèi)容及審批程序均有嚴(yán)格要求，且設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和出圖習(xí)慣與國(guó)內(nèi)存在較大差異，需要進(jìn)行大量的屬地化設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化工作，因此項(xiàng)目的屬地化設(shè)計(jì)工作一直以來(lái)成為制約項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)工作的突出問(wèn)題。

面對(duì)歐洲技術(shù)高標(biāo)準(zhǔn)和波黑小語(yǔ)種設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目公司全面介入，穿透到總承包單位的設(shè)計(jì)管理工作中，與當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)分包單位建立常態(tài)化溝通機(jī)制，協(xié)助雙方突破溝通壁壘，梳理明確關(guān)鍵問(wèn)題，進(jìn)一步提高出圖效率；在設(shè)計(jì)工作關(guān)鍵的電網(wǎng)報(bào)批環(huán)節(jié)中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“窮盡一切手段”原則，多方探索與電網(wǎng)公司建立高效溝通渠道，成功完成完成全部23大冊(cè)、共一萬(wàn)余頁(yè)施工圖設(shè)計(jì)文件屬地轉(zhuǎn)化，并經(jīng)過(guò)電網(wǎng)公司首輪審查，實(shí)現(xiàn)中國(guó)設(shè)計(jì)在當(dāng)?shù)氐氖状温涞亍?/p>

面對(duì)中國(guó)國(guó)產(chǎn)設(shè)備在波黑運(yùn)用較少的問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極推動(dòng)設(shè)備當(dāng)?shù)厍尻P(guān)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、校準(zhǔn)及文件翻譯工作，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)成套電氣設(shè)備在東歐巴爾干地區(qū)新能源項(xiàng)目中的首次大規(guī)模應(yīng)用，全場(chǎng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)90%，成功克服中國(guó)投資、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)設(shè)備對(duì)歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的“水土不服”。

全力以赴，成功化解“灰犀?！憋L(fēng)險(xiǎn)

自項(xiàng)目籌建之日起，送出線路便被明確為建設(shè)期最大的“灰犀牛”風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目公司副總經(jīng)理劉嘉晨介紹到，項(xiàng)目所在地施工資源較為匱乏，成規(guī)模的建材供應(yīng)商有限且產(chǎn)量難以保證，有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人大量外流，給項(xiàng)目施工資源的調(diào)配造成了困難。諸多的未知性，給項(xiàng)目建設(shè)蒙上了巨大陰影。

面對(duì)“權(quán)證慢、工期緊、任務(wù)重、資源少”的現(xiàn)實(shí)難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間牽頭相關(guān)方厘清工作流程，設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)工作組緊密跟蹤推動(dòng)送出線路建設(shè)權(quán)證及建設(shè)相關(guān)工作，帶領(lǐng)各參建單位克服當(dāng)?shù)厥┕と藛T和輸電線路施工機(jī)械短缺、材料生產(chǎn)供應(yīng)周期長(zhǎng)、同期項(xiàng)目爭(zhēng)奪施工資源等方面的困難，精心組織資源調(diào)配，嚴(yán)格把控進(jìn)度質(zhì)量，同時(shí)間賽跑、同風(fēng)雪較量，實(shí)現(xiàn)送出線路工程進(jìn)度迅速追趕、匹配風(fēng)電場(chǎng)整體施工進(jìn)度，在4個(gè)多月時(shí)間里完成了進(jìn)場(chǎng)道路、塔架基礎(chǔ)、桿塔組立、電氣安裝等一系列工作，圓滿通過(guò)電網(wǎng)公司組織的技術(shù)驗(yàn)收，于2023年9月29日進(jìn)入帶電投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年征地、當(dāng)年完工、當(dāng)年帶電投運(yùn)，較《并網(wǎng)協(xié)議》規(guī)定時(shí)間提前兩個(gè)月完成，成功化解項(xiàng)目建設(shè)期最大的灰犀牛風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目最終發(fā)電目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供有力保障。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在高質(zhì)量完成項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，亦堅(jiān)持履行中資企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。項(xiàng)目聘請(qǐng)當(dāng)?shù)貙?zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)定期對(duì)場(chǎng)區(qū)鳥(niǎo)類(lèi)生物多樣性和水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，嚴(yán)防項(xiàng)目建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境造成的潛在影響；積極參與所在地野馬保護(hù)協(xié)會(huì)組織的野馬環(huán)保公益活動(dòng)，多次組織開(kāi)放日活動(dòng)，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)卮髮W(xué)、職業(yè)學(xué)院師生到現(xiàn)場(chǎng)考察交流，支持當(dāng)?shù)匦W(xué)開(kāi)展風(fēng)電主題繪畫(huà)比賽、新能源發(fā)電技術(shù)科普講堂，讓當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和青少年近距離體會(huì)中國(guó)建設(shè)和中國(guó)智造的魅力。項(xiàng)目于2024年7月和8月先后通過(guò)波黑國(guó)家電網(wǎng)公司技術(shù)驗(yàn)收和波黑聯(lián)邦政府投產(chǎn)前驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)質(zhì)量、安全“零事故”和環(huán)保“零投訴”目標(biāo)，得到波黑各級(jí)政府、當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的高度評(píng)價(jià)。

波黑主席團(tuán)輪值主席茨維亞諾維奇在接受央視《高端訪談》專(zhuān)訪時(shí)曾指出，伊沃維克風(fēng)電場(chǎng)等中波合作項(xiàng)目讓兩國(guó)間的紐帶更為緊密，她為兩國(guó)能夠共同實(shí)施這些項(xiàng)目感到自豪。

回首向來(lái)風(fēng)雨路，初心如磐譜華章。一列列風(fēng)車(chē)整齊地佇立山巔、迎風(fēng)舞動(dòng)。項(xiàng)目的投產(chǎn)對(duì)波黑經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、優(yōu)化當(dāng)前以煤為主的能源結(jié)構(gòu)具有重要意義，是中波綠色領(lǐng)域合作的精品，彰顯中國(guó)電建積極參與共建“一帶一路”合作高質(zhì)量發(fā)展的綠色作為、生態(tài)擔(dān)當(dāng)。