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年內(nèi)首次!國(guó)內(nèi)出行成本“雙降”，涉及燃油車、航空

　　8月9日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口即將開啟，國(guó)內(nèi)油價(jià)或?qū)⒂?/div>

我國(guó)大型煤制天然氣甲烷化技術(shù)獲重大突破

　　記者8月8日從中國(guó)海油獲悉，由中國(guó)海油下屬的中海石油氣電集團(tuán)

新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)高增長(zhǎng) 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)積極擴(kuò)產(chǎn)

　　在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的背景下，8月份以來(lái)，產(chǎn)業(yè)鏈上市公司陸續(xù)

上半年我國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量16.8萬(wàn)噸 同比增長(zhǎng)42.4%

　　8月5日，工信部網(wǎng)站公布上半年鎳鈷鋰行業(yè)運(yùn)行情況。據(jù)北京安泰

萬(wàn)億元充電樁市場(chǎng)將迎爆發(fā)期 石油巨頭爭(zhēng)進(jìn)新能源汽車充電賽道

　　近日，中石化福建石油與寧德時(shí)代在福建合作建設(shè)的首個(gè)“

鋰價(jià)猛漲與缺芯“交織” 年內(nèi)新能源車迎第四輪漲價(jià)

　　自從國(guó)補(bǔ)退坡政策出臺(tái)后，新能源車企開始了漲價(jià)之旅。今年上半

車市淡季不淡 下半年新能源車銷量料持續(xù)攀升

　　日前，多家車企發(fā)布7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，呈現(xiàn)出淡季不淡的良好態(tài)勢(shì)。其

6家基金年內(nèi)調(diào)研超千次 聚焦新能源等領(lǐng)域

　　今年以來(lái)，公募基金開啟密集調(diào)研模式，調(diào)研力度顯著超過(guò)去年同期

周二油價(jià)迎來(lái)調(diào)整窗口 或?qū)ⅰ八倪B降

　　8月9日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口即將開啟。而本輪計(jì)價(jià)周

今年以來(lái)核增煤炭產(chǎn)能1.8億噸/年

　　記者從5日舉行的國(guó)家礦山安監(jiān)局新聞發(fā)布會(huì)獲悉，今年以來(lái)，國(guó)家

需求旺盛 鋰鹽行業(yè)景氣度高企

　　8月3日，鋰價(jià)風(fēng)向標(biāo)澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉(Pilbara)披露了第

充電樁市場(chǎng)規(guī)模快速提升 上市公司加碼布局

　　國(guó)家能源局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，1至6月全國(guó)新增130萬(wàn)臺(tái)充電樁，

比亞迪擴(kuò)充全球版圖，出海挪威和德國(guó)

　　不只是新勢(shì)力，比亞迪也要進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)了?！　‘?dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日

新能源車求解上游資源供需矛盾

　　新能源汽車的產(chǎn)銷兩旺，讓鋰、鈷、鎳等上游資源也“火&rd

動(dòng)力電池急需破解資源瓶頸

　　火熱的新能源汽車市場(chǎng)背后，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的盈利狀況卻并
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