我國海上風(fēng)電的發(fā)展是十分重要的:首先我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)如果不能取得制高點(diǎn)，那么風(fēng)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)也很難達(dá)到世界領(lǐng)先地位。其實(shí)目前海上風(fēng)電的裝備研發(fā)還是比較謹(jǐn)慎的。一方面是對(duì)市場(chǎng)未來很謹(jǐn)慎，另外也是對(duì)海上風(fēng)電的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)非常謹(jǐn)慎。海上風(fēng)電也是推動(dòng)我國沿海地區(qū)能源

　　海上風(fēng)電發(fā)展前景好嗎?

　　我國海上風(fēng)電的發(fā)展是十分重要的:首先我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)如果不能取得制高點(diǎn)，那么風(fēng)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)也很難達(dá)到世界領(lǐng)先地位。其實(shí)目前海上風(fēng)電的裝備研發(fā)還是比較謹(jǐn)慎的。一方面是對(duì)市場(chǎng)未來很謹(jǐn)慎，另外也是對(duì)海上風(fēng)電的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)非常謹(jǐn)慎。海上風(fēng)電也是推動(dòng)我國沿海地區(qū)能源轉(zhuǎn)型的重要?jiǎng)恿?。我國目前整個(gè)經(jīng)濟(jì)的重心都集中在沿海地區(qū)。例如廣東、浙江、山東、江蘇等省份如果不能及時(shí)地進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型，那其它能源消費(fèi)的小省則更難以推動(dòng)全國的能源轉(zhuǎn)型。

　　2019年上半年，我國海上風(fēng)電發(fā)展提速，新增裝機(jī)容量達(dá)到40萬千瓦;累計(jì)裝機(jī)達(dá)到484萬千瓦。海上風(fēng)電半年增長(zhǎng)率9.0%，超過同期行業(yè)增長(zhǎng)率4.9%，成為風(fēng)電行業(yè)的亮點(diǎn)。國家將繼續(xù)推動(dòng)中國海上風(fēng)電以較大規(guī)模持續(xù)發(fā)展，《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出到2020年底，風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量確保達(dá)到2.1億千瓦以上。其中海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到500萬千瓦以上，海上風(fēng)電開工建設(shè)規(guī)模達(dá)到1000萬千瓦，風(fēng)電年發(fā)電量確保達(dá)到4200億千瓦時(shí)，約占全國總發(fā)電量的6%。

　　在未來十年內(nèi)，海上風(fēng)電將與其他可再生能源(包括太陽能光伏)競(jìng)爭(zhēng)。海上風(fēng)電的成本正在下降，而且將進(jìn)一步下降。融資成本占發(fā)電總成本的3~0%，支持性政策框架現(xiàn)在使項(xiàng)目能夠在歐洲獲得低成本融資，并授予零補(bǔ)貼投標(biāo)金。技術(shù)成本也在下降。預(yù)計(jì)到2040年，海上風(fēng)電發(fā)電的平準(zhǔn)化度電成本將下降近60%。再加上其對(duì)系統(tǒng)相對(duì)較高的價(jià)值，這將使海上風(fēng)電成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的電力來源之一。

　　目前我國海上風(fēng)電仍處于起步階段，政策體系不完善、施工和運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)不足、軟硬件配套設(shè)施有待提高。海上風(fēng)電真正快速發(fā)展始于2014年國家能源局發(fā)布《關(guān)于印發(fā)全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案(2014-2016)的通知》之后，經(jīng)過五年的努力，我國海上風(fēng)電制造、建設(shè)、運(yùn)維技術(shù)水平均不斷提高，呈現(xiàn)發(fā)電成本逐年下降、裝機(jī)規(guī)模不斷上升的趨勢(shì)。

　　海上風(fēng)電是什么產(chǎn)業(yè)

　　把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械動(dòng)能，再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電力動(dòng)能，這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三米的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度)，便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料，也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。

　　據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國海上風(fēng)電行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析顯示

　　2020海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

　　我國風(fēng)能資源豐富，可開發(fā)利用的風(fēng)能儲(chǔ)量約10億kW，其中，陸地上風(fēng)能儲(chǔ)量約2.53億kW(陸地上離地10m高度資料計(jì)算)，海上可開發(fā)和利用的風(fēng)能儲(chǔ)量約7.5億kW，共計(jì)10億kW。而2003年底全國電力裝機(jī)約5.67億kW。

　　風(fēng)是沒有公害的能源之一。而且它取之不盡，用之不竭。對(duì)于缺水、缺燃料和交通不便的沿海島嶼、草原牧區(qū)、山區(qū)和高原地帶，因地制宜地利用風(fēng)力發(fā)電，非常適合，大有可為。海上風(fēng)電是可再生能源發(fā)展的重要領(lǐng)域，是推動(dòng)風(fēng)電技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量，是促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要措施。我國海上風(fēng)能資源豐富，加快海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)于促進(jìn)沿海地區(qū)治理大氣霧霾、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式具有重要意義。

　　2019年，全國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)2574萬千瓦，其中海上風(fēng)電新增裝機(jī)198萬千瓦。到2019年底，全國風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)2.1億千瓦，其中陸上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)2.04億千瓦、海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)593萬千瓦。當(dāng)前，中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和速度不斷提升，不僅具備了大兆瓦級(jí)風(fēng)電整機(jī)自主研發(fā)能力，而且形成了完整的風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈，制造企業(yè)的整體實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力也大幅提升。隨著開發(fā)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力的持續(xù)進(jìn)步，中國海上風(fēng)電穩(wěn)妥推進(jìn)。

　　截至2019年底，全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量27.2GW，比2018年底的數(shù)字增長(zhǎng)了24%。截至2019年底，全球已投運(yùn)海上風(fēng)電場(chǎng)共146個(gè)。已投運(yùn)項(xiàng)目裝機(jī)容量(所有風(fēng)機(jī)全部投運(yùn)):英國依然是全球海上風(fēng)電的老大，累計(jì)裝機(jī)容量9.7GW;德國排名第二，7.5GW;中國首次登上前三位置，4.9GW。大功率風(fēng)機(jī)已成為海上風(fēng)電未來的發(fā)展方向，目前國內(nèi)發(fā)布的單機(jī)容量最大的海上風(fēng)電機(jī)組功率達(dá)到8兆瓦，并將很快進(jìn)入10兆瓦時(shí)代。運(yùn)輸?shù)跹b運(yùn)維設(shè)備和船舶進(jìn)一步專業(yè)化，提高了建設(shè)效率，降低了成本。海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了海洋工程的技術(shù)進(jìn)步，將成為推動(dòng)中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。

　　中國海上風(fēng)能資源豐富，近海風(fēng)能可供開發(fā)資源達(dá)到5億千瓦。海上風(fēng)場(chǎng)距離負(fù)荷中心較近，消納能力強(qiáng)，風(fēng)電發(fā)展逐漸向海上轉(zhuǎn)移。海上風(fēng)電未來成本下行，經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。受益于風(fēng)電的技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模擴(kuò)大，風(fēng)電機(jī)組價(jià)格、風(fēng)電開發(fā)投資成本及運(yùn)行維護(hù)成本呈現(xiàn)不斷下降趨勢(shì)。

　　陸上風(fēng)電發(fā)展受限使得海上風(fēng)電成為風(fēng)電發(fā)展新出路。陸上風(fēng)電發(fā)展主要受限于棄風(fēng)消納問題，棄風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重主要在于系統(tǒng)調(diào)峰能力嚴(yán)重不足，新能源發(fā)電與送出工程建設(shè)進(jìn)度不同步和體制機(jī)制的問題。海上風(fēng)電的發(fā)展，有望滿足行業(yè)發(fā)展增量需求，成為風(fēng)電發(fā)展新出路。

　　海上風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)超陸上風(fēng)電，發(fā)電量?jī)?yōu)勢(shì)顯著。陸上風(fēng)電年均利用小時(shí)數(shù)為2200左右，海上風(fēng)電根據(jù)資源條件不同，利用小時(shí)數(shù)一般也不同，但是平均利用小時(shí)數(shù)可以達(dá)到3000小時(shí)以上。相較于陸上風(fēng)電，目前中國海上風(fēng)電單機(jī)容量以2.5-5MW為主，高于陸上風(fēng)電以2MW類型為主的單機(jī)容量。隨著技術(shù)水平提高，單機(jī)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，更強(qiáng)更穩(wěn)的風(fēng)力以及更高的利用小時(shí)數(shù)，海上風(fēng)電的發(fā)電優(yōu)勢(shì)將更加顯著。

　　近年來，中國海上風(fēng)電裝機(jī)容量呈遞增趨勢(shì)，中國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量為2790MW，同比增長(zhǎng)71%，說明中國海上風(fēng)電裝機(jī)容量速度加快。根據(jù)《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到2020年底，中國海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量將達(dá)到500萬千瓦以上，開工容量超過1000萬千瓦。隨著新能源重要性的不斷加大，風(fēng)電行業(yè)的繼續(xù)壯大，各國對(duì)海上風(fēng)電的關(guān)注與投入也會(huì)逐漸增加，海上風(fēng)電將會(huì)得到有利的發(fā)展環(huán)境。結(jié)合國內(nèi)海上風(fēng)電裝機(jī)容量來看，海上風(fēng)電呈現(xiàn)出風(fēng)電規(guī)模不斷擴(kuò)大、風(fēng)機(jī)的功率不斷擴(kuò)大、逐漸向深海布局、海上風(fēng)電并網(wǎng)容量不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。中國未來四年海上風(fēng)電裝機(jī)容量年復(fù)合增長(zhǎng)率超過75%。結(jié)合“十三五”海上風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)，截至2020年中國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量將達(dá)到15.78GW(吊裝量)。按照預(yù)計(jì)，未來3年海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量復(fù)合增長(zhǎng)率超過75%。