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2024新能源汽車市場迎來兩極分化節(jié)點

　　最近，各大車企都公布了去年的銷量數(shù)據(jù)，中國汽車工業(yè)協(xié)會也公布

虛擬電廠+工商業(yè)儲能是新型電力系統(tǒng)必然選擇

　　目前整體情況來看，工商業(yè)儲能盈利的空間，一方面峰谷價差收益，另

2023年新能源汽車行業(yè)八大趨勢

　　新能源汽車行業(yè)洗牌正在加速。　　勝馬財經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，2023年新
中國在“碳達峰”目標(biāo)實現(xiàn)上做了哪些探索?

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　　科學(xué)家們?yōu)榈?8屆聯(lián)合國氣候變化大會(COP28)的與會者帶來了

煤電容量電價出臺的里程碑意義和未來展望

　　11月10日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立煤電

天風(fēng)研究：短期內(nèi)新能源市場化交易的電價壓力或?qū)⒊掷m(xù)

　　新能源上網(wǎng)電價方式經(jīng)歷從補貼到平價再到市場的過程，目前新能

儲能智慧運維技術(shù)為儲能發(fā)展提供新思路

　　數(shù)字化、智能化技術(shù)要應(yīng)用于儲能實際運維還需做好技術(shù)與生產(chǎn)

如何看待全球能源安全與發(fā)展?中石油智庫成果研判

　　7日在北京召開的2023國際能源發(fā)展高峰論壇上，中國石油經(jīng)濟技

光伏設(shè)備行業(yè)發(fā)展情況及發(fā)展趨勢

　?、俟夥O(shè)備行業(yè)發(fā)展情況　　按照光伏電池產(chǎn)業(yè)鏈，可將光伏設(shè)備

儲能商業(yè)模式分析：租賃、共享、虛擬電廠、社區(qū)儲能模式

　　隨著儲能建設(shè)運營成本的下降以及分布式能源的大量開發(fā)利用，分

未來能源產(chǎn)業(yè)將有哪些重大變革?

　　綠色發(fā)展是全球共同的目標(biāo)，綠色能源正成為實現(xiàn)這一目標(biāo)的核心

新型電力系統(tǒng)需要怎樣的需求側(cè)管理

　　隨著新型電力系統(tǒng)建設(shè)的推進，電力需求側(cè)參與電網(wǎng)互動的相關(guān)管

保供保消納背景下省間電力市場的發(fā)展思考

　　在碳達峰、碳中和以及構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的目標(biāo)驅(qū)動下，新能源將

我國用電增量區(qū)域分布的遠期定性分析

　　煤電、氣電、核電等電源項目投資決策時，常用電力電量平衡測算

新能源汽車市場數(shù)據(jù)解讀：新能源乘用車銷量同比增長逾三成

　　今年以來，國家層面針對汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的政策頻出，使得中國車
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