“這是新能源汽車專用車位，請立即駛離。”4月21日，在重慶渝北空港充電站中，一臺燃油車停在充電樁旁的新能源汽車車位上，國網(wǎng)重慶市電力公司營銷服務中心員工徐婷婷應用充電設施智慧運維系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)此情況后，通過監(jiān)控攝像頭遠程喊話。隨后，該車駕駛員駕車駛離。近日，充電設施智慧運維系統(tǒng)在經(jīng)過一年試運行后正式上線。

　　近年來，重慶市新能源汽車快速發(fā)展，充電基礎設施加速建設，對充電設施運維提出了更高要求。2022年1月初，國網(wǎng)重慶電力啟動充電設施智慧運維系統(tǒng)研發(fā)工作，先后攻克智能巡檢、風險評估、差異化運維等方面的技術難題。2022年4月中旬，充電設施智慧運維系統(tǒng)完成驗證并上線試運行。

　　針對充電站以前主要依靠人工巡檢發(fā)現(xiàn)故障、巡檢效率低、現(xiàn)場問題發(fā)現(xiàn)不及時等問題，國網(wǎng)重慶電力應用充電設施智慧運維系統(tǒng)實時獲取車牌識別、紅外成像、全景球機等現(xiàn)場攝像頭拍攝的圖像，建立監(jiān)控視頻圖像疊加運營數(shù)據(jù)的充電站智能巡檢分析模型，快速遠程智能感知煙火風險、燃油車占位、充電樁屏幕損壞等15類現(xiàn)場問題，在15秒內(nèi)自動生成告警信號，并自動生成運維工單，提醒運維人員及時處理，大大提高了故障處置效率。

　　國網(wǎng)重慶電力在充電設施智慧運維系統(tǒng)中構(gòu)建了“一站一策”差異化智能運維策略庫，從運營成效、故障情況等方面對充電站進行個性化分級，并將人工定期巡檢升級為精準智能巡檢，減少了無效巡檢，降低了運維成本。

　　同時，國網(wǎng)重慶電力針對充電設施運行風險、健康狀態(tài)難以準確評估和提前預警等問題，利用人工智能算法構(gòu)建安全評價指標體系，在充電設施智慧運維系統(tǒng)中部署充電樁安全風險評估模型，實現(xiàn)了充電樁重要模塊及整樁健康狀態(tài)量化顯示、異常狀態(tài)實時預警。

　　此外，國網(wǎng)重慶電力充電設施智慧運維系統(tǒng)實現(xiàn)了與國家電網(wǎng)有限公司智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺、重慶市政府車樁監(jiān)測平臺間的數(shù)據(jù)貫通，融合95598、車聯(lián)網(wǎng)、客戶報修等跨平臺全業(yè)務環(huán)節(jié)工單等，自動跨系統(tǒng)關聯(lián)工單，實現(xiàn)人工智能全流程監(jiān)督跟蹤工單處理。

　　截至4月20日，國網(wǎng)重慶電力充電設施智慧運維系統(tǒng)累計接入充電站468座充電樁2210個，故障識別準確率達90%以上，人工月均巡檢次數(shù)由4535次下降至1107次。(記者游紹斌 通訊員朱彬)