3月22日，國網(wǎng)江蘇超高壓公司完成了為期10天的±200千伏揚州—鎮(zhèn)江直流一期工程線路驗收工作。其間，該公司試點應用無人機仿線飛行技術驗收夾江跨越段線路，大幅提升了作業(yè)效率。

　　據(jù)了解，無人機通常應用于輸電桿塔本體、絕緣子及線路通道環(huán)境的運檢工作中，尚未覆蓋導線驗收工作。“導線線徑較細，無人機飛行時既要保證拍攝畫面清晰，又要與導線保持一定距離，驗收難度較高。”國網(wǎng)江蘇超高壓公司設備部專職昌國際介紹。針對這一實際，該公司探索研究無人機仿線飛行技術，并在揚鎮(zhèn)直流工程夾江跨越段的線路驗收中試點應用。夾江跨越段線路長1.92千米，共有6相導線，單根導線橫截面的面積僅400平方毫米。若采用人工走線方式驗收，每相至少需要3個小時。

　　仿線飛行的原理是借助激光雷達實時測距技術使無人機沿導線自動飛行并與之保持固定間距。在本次驗收中，無人機在與導線保持8米安全距離的前提下，用4倍變焦的攝像頭每隔8米拍攝一張清晰的導線照片，方便作業(yè)人員觀測導線是否有磨損、斷股、散股缺陷及相關附件是否安裝到位，完成單相導線的拍照僅用10分鐘。

　　據(jù)介紹，在試點應用無人機仿線飛行技術的同時，國網(wǎng)江蘇超高壓公司還通過無人機精細化巡檢、人工走線相結(jié)合的方式開展揚鎮(zhèn)直流一期工程其他線路段的驗收。該工程計劃于4月下旬投運。(戚銀 王磊)