今年一季度，山東高速集團(tuán)主要經(jīng)營指標(biāo)繼續(xù)保持在山東省屬企業(yè)和全國同行業(yè)前列，基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、運(yùn)營等重點(diǎn)任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，各項工作全面發(fā)力起勢。

　　亮眼成績的背后，數(shù)字化轉(zhuǎn)型功不可沒。山東高速集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人說道：“數(shù)字化轉(zhuǎn)型是搶抓時代機(jī)遇的重要戰(zhàn)略選擇，山東高速集團(tuán)深入實施數(shù)字強(qiáng)企戰(zhàn)略，推動數(shù)據(jù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合，加快形成高質(zhì)量發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。”

　　從數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成果來看，山東高速集團(tuán)啟用“路網(wǎng)大腦”2.0系統(tǒng)、“智慧出行”2.0應(yīng)用程序，路網(wǎng)運(yùn)行管控效率居全國同行業(yè)前列;建成全國首條零碳智慧高速公路、首創(chuàng)隧道群不降速通行，綠色智慧交通引領(lǐng)潮流;完成省屬企業(yè)目前規(guī)模最大的一批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表，打通了數(shù)據(jù)從資源到資產(chǎn)的價值躍遷之路……

　　激活產(chǎn)業(yè)數(shù)字化“新引擎”

　　最是春光不可負(fù)，趁著好天氣，臨滕高速正加緊施工。在項目BIM協(xié)同管理平臺上，一個數(shù)字化的“臨滕高速”早已建成，全線公路、橋梁、隧道等65萬余個構(gòu)件規(guī)格、結(jié)構(gòu)、尺寸，甚至施工方案、施工進(jìn)程等都一目了然。平臺打通設(shè)計、計量、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、監(jiān)控等方面的信息通道，有效提升了施工和管理效率。

　　近年來，山東高速集團(tuán)聚焦高速公路全產(chǎn)業(yè)鏈條，著力推動工程數(shù)字化，提升設(shè)計、建設(shè)、管理智慧化水平。在該集團(tuán)2023年建成通車的5條(段)、432公里的高速公路中，通過數(shù)字化賦能，部分工序綜合工作效率得到大幅提升。今年以來，山東高速集團(tuán)錨定“六通車、二開工”的任務(wù)，持續(xù)推進(jìn)高速公路建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，加快建立以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的自動感知、自主預(yù)判、自主決策的工程管理模式。

　　通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不僅讓工程項目建得快、建得好，也讓高速公路管理強(qiáng)、服務(wù)優(yōu)。山東高速集團(tuán)利用新一代信息技術(shù)不斷提升集團(tuán)智慧化管理水平、養(yǎng)護(hù)水平和服務(wù)水平，讓公眾出行變得更美好。

　　6000萬條信息，這是山東高速集團(tuán)路網(wǎng)管理智慧大腦每天收到的路網(wǎng)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)有哪些用途?惡劣天氣來臨前，路網(wǎng)管理智慧大腦可以分析氣象數(shù)據(jù)，將預(yù)警信息推送到運(yùn)管單位，提前制定道路保暢方案;路段發(fā)生突發(fā)狀況時，智慧大腦還會及時向車主發(fā)布信息，進(jìn)行道路分流。

　　值得一提的是，該集團(tuán)已經(jīng)在部分路段實現(xiàn)了道路運(yùn)行狀況自動分析、突發(fā)事件自動報警、可用資源自動調(diào)配，極大提升應(yīng)急事件的處置效率。

　　據(jù)了解，山東高速集團(tuán)正加快推廣應(yīng)用新一代云收費(fèi)系統(tǒng)，建設(shè)智慧云收費(fèi)站。目前，該集團(tuán)已建成30余個智慧云收費(fèi)站，收費(fèi)站整體通行效率同比提升30%以上。

　　道路養(yǎng)護(hù)是高速公路暢安出行的重要保障。如何在保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的同時，有效提升養(yǎng)護(hù)效率?答案依然可以從數(shù)字化中找尋。

　　山東高速股份有限公司濟(jì)青濟(jì)南養(yǎng)護(hù)分中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在濟(jì)南黃河三橋健康監(jiān)測平臺上，大橋周邊環(huán)境溫濕度、交通荷載、主梁振動、鋼結(jié)構(gòu)疲勞等多項數(shù)據(jù)一目了然。這個平臺接入了200余個物聯(lián)感知設(shè)備，實現(xiàn)了對橋梁四大類動、靜態(tài)數(shù)據(jù)的實時采集、呈現(xiàn)和預(yù)警。通過這些數(shù)據(jù)，養(yǎng)護(hù)人員就可以對大橋異常情況進(jìn)行實時監(jiān)測和及時處置。

　　如今，沿著不斷延伸的高速公路網(wǎng)，一張數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)正縱橫交織，為公眾提供更高效、更安全的出行保障。

　　搶占數(shù)字產(chǎn)業(yè)化“新賽道”

　　近日，山東高速集團(tuán)成功完成首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表工作，數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬價值達(dá)351萬元，評估價值逾7200萬元，成為我國高速公路運(yùn)營企業(yè)中首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表的實踐案例之一，也是山東省屬企業(yè)迄今為止規(guī)模最大的一批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表，打通了數(shù)據(jù)從資源到資產(chǎn)的價值躍遷之路。

　　“數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表的成功實踐，將為集團(tuán)進(jìn)一步激活數(shù)據(jù)要素潛能、拓寬價值實現(xiàn)路徑奠定堅實基礎(chǔ)，是集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的直觀體現(xiàn)。”山東高速集團(tuán)計劃財務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

　　據(jù)悉，該集團(tuán)在加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的同時，積極培育數(shù)字產(chǎn)業(yè)化新動能，打造規(guī)?；瘮?shù)字創(chuàng)新體、培育集團(tuán)新型業(yè)務(wù)增長極，在新基建生態(tài)、智慧交通生態(tài)、電子商務(wù)、智慧供應(yīng)鏈生態(tài)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營生態(tài)等領(lǐng)域催生出新動能、新業(yè)態(tài)、新模式。

　　山東高速集團(tuán)實體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的結(jié)合，這是由高速公路主業(yè)所延伸。

　　作為國內(nèi)智慧高速公路建設(shè)最早“探路者”之一，該集團(tuán)先后建成全國首個“改擴(kuò)建+智慧高速”交通強(qiáng)國試點(diǎn)項目、全國首條零碳智慧高速等一批標(biāo)志性工程，并參與制定了一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、山東標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　山東高速集團(tuán)還積極探索路上、路下新需求，大力拓展“ETC+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，持續(xù)提升ETC的行業(yè)首位度。該集團(tuán)在全國首創(chuàng)ETC互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行模式，ETC用戶超3100萬，占全國1/7。如何將ETC數(shù)據(jù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢，實現(xiàn)價值創(chuàng)造?山東高速集團(tuán)創(chuàng)新開拓?zé)o感加油、智慧停車、智能洗車等綜合服務(wù)，構(gòu)建全國領(lǐng)先的ETC產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，將ETC應(yīng)用場景從“路上”延伸至“路下”。

　　此外，圍繞大基建、大交通等產(chǎn)業(yè)，山東高速集團(tuán)著力搭建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游實體企業(yè)提供信息撮合、交易貿(mào)易、物流倉儲等全方位服務(wù)，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢。

　　構(gòu)筑數(shù)字基建“新底座”

　　“一季度G2001濟(jì)南繞城高速K007-K009雙向路段處置交通事故8起，經(jīng)分析為節(jié)假日期間車流量較大，道路改擴(kuò)建施工導(dǎo)致車道變窄等因素造成，建議對改擴(kuò)建重點(diǎn)路段強(qiáng)化視頻監(jiān)測效能，深化措施提升巡查深度及廣度，提高改擴(kuò)建路段通行效率。”近日，山東高速集團(tuán)濟(jì)南發(fā)展公司在“智慧大運(yùn)營”調(diào)度會暨五一保安保暢專項會議上，提出多條針對性建議。

　　這些建議的背后，是濟(jì)南發(fā)展公司大運(yùn)營智慧管理平臺的數(shù)據(jù)支撐。該平臺對接山東高速集團(tuán)數(shù)據(jù)中臺，實現(xiàn)相關(guān)運(yùn)營數(shù)據(jù)的實時采集、分析和可視化展示等功能，在及時處理異常情況的同時，科學(xué)開展道路救援分析、高頻事故點(diǎn)位篩選等工作。

　　新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是新業(yè)態(tài)、新技術(shù)的重要組成部分。

　　在山東高速云數(shù)據(jù)中心，該集團(tuán)海量數(shù)據(jù)資產(chǎn)在此進(jìn)行集中存放。數(shù)據(jù)中心不僅提供了充足的數(shù)據(jù)存儲空間，還打通了各部門、單位間“信息隧道”，為該集團(tuán)數(shù)字穿透工程、智慧大腦、智慧高速等相關(guān)系統(tǒng)提供的充足的算力，滿足集團(tuán)在移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用需求，夯實數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)資源保障。

　　確保數(shù)據(jù)“存得好”的同時，山東集團(tuán)依托所轄高速公路沿線豐富的網(wǎng)絡(luò)資源，進(jìn)一步優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，實施萬兆網(wǎng)絡(luò)升級改造，讓數(shù)據(jù)“跑更快”。

　　大數(shù)據(jù)時代，一切皆可數(shù)據(jù)化。如何讓看不見摸不著的數(shù)據(jù)產(chǎn)生價值?山東高速集團(tuán)做好新基建的“軟硬同步”，通過數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)、挖掘、分析和可視化，完成數(shù)據(jù)中臺、技術(shù)中臺、視頻平臺、地圖平臺等集團(tuán)基礎(chǔ)平臺建設(shè)，賦能業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“數(shù)據(jù)大腦”。推動數(shù)據(jù)的高效運(yùn)用，是實現(xiàn)數(shù)字化成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。山東高速集團(tuán)打造了數(shù)據(jù)中臺，可以對高速云數(shù)據(jù)中心中儲存的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、清洗、融合和挖掘，讓數(shù)據(jù)可見、可懂、可運(yùn)營，實現(xiàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用價值。

　　形成數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“技術(shù)底座”。山東高速集團(tuán)研發(fā)的技術(shù)中臺，從眾多應(yīng)用系統(tǒng)中提取用戶管理、權(quán)限控制、流程管理、消息通知等公共技術(shù)組件，為企業(yè)各級用戶提供統(tǒng)一登錄入口、業(yè)務(wù)辦理、信息展示等功能。建設(shè)新的應(yīng)用系統(tǒng)時，研發(fā)人員只需從技術(shù)中臺中“按需取件”，再進(jìn)行適當(dāng)?shù)难邪l(fā)、調(diào)試，即可快速完成開發(fā)任務(wù)，大幅縮短建設(shè)周期，有效降低了開發(fā)成本。

　　打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“千里眼”。山東高速集團(tuán)還建設(shè)了視頻平臺和地圖平臺，前者已匯聚省內(nèi)外高速公路、服務(wù)區(qū)等視頻數(shù)據(jù)，后者已上線包含省內(nèi)高速公路路網(wǎng)設(shè)施、路測設(shè)備、感知事件等在內(nèi)的60余個地圖圖層。通過兩個平臺可實時查詢具體路段的道路狀況、事件信息等，為相關(guān)業(yè)務(wù)提供堅實的數(shù)據(jù)支撐。