莫斌偉的“質(zhì)量”——記“2018年度中國電力建設(shè)股份有限公司質(zhì)量管理先進(jìn)個人”莫斌偉

發(fā)布時間： 2020-06-04 16:38:03 來源：中國電力網(wǎng) 作者：潘杰趙小陽

　　作為一米八幾的個子、180多斤體重的他，在任何人眼里，都是個有“質(zhì)量”的人。

　　作為一名從班組技術(shù)員起步的他，2006年從四川大學(xué)熱能與動力工程專業(yè)畢業(yè)，14年，闖龍灘、戰(zhàn)官地、入巖灘、干去學(xué)、在白鶴灘鑄大國重器，同事們看到了他用有“質(zhì)量”的工作干出了有“質(zhì)量”的成績。

　　作為一名項目總工程師的他，對“質(zhì)量”有著自己的理解：“質(zhì)量管理就是技術(shù)管理，善于總結(jié)、持續(xù)改進(jìn)施工工藝，才能提高施工質(zhì)量”。

　　作為一名甘肅隴西人、1984年出生的他，骨子里西北人肯吃苦、愛鉆研、善琢磨、堅持、堅韌的特質(zhì)，讓他的成長“質(zhì)量”頗佳，2010年，光榮地加入中國共產(chǎn)黨，2017年，成為高級工程師，2020年，獲評“2018年度中國電力建設(shè)股份有限公司質(zhì)量管理先進(jìn)個人”。

　　他就是水電七局機(jī)電安裝分局白鶴灘水電站機(jī)電金結(jié)安裝工區(qū)機(jī)電總工---莫斌偉。

　　堅韌打磨，一串有“質(zhì)量”的足跡

　　筆者與同仁聊起莫斌偉，大家的話匣子一下就被打開。

　　“他運氣好，剛參加工作，就能趕上龍灘水電站的建設(shè)，他能力強(qiáng)，也真的干出了成績，讓大家刮目相看……”

　　項目部安排他參與解決“2號機(jī)組折線超標(biāo)”的問題，他暗下決心“一定要珍惜機(jī)會、要干好!”

　　2號機(jī)組折線擺度達(dá)1.40毫米，嚴(yán)重超標(biāo)，有可能導(dǎo)致主軸與軸承發(fā)生偏磨，導(dǎo)致機(jī)組在運行中產(chǎn)生劇烈振動，加劇機(jī)件的磨損和疲勞損壞，縮短機(jī)組使用壽命，嚴(yán)重時會造成主軸承燒毀、主軸斷裂等重大質(zhì)量事故。

　　他認(rèn)真分析老一輩總工確定病灶產(chǎn)生原因、所在位置的方法，認(rèn)真琢磨“處理打磨水機(jī)軸上法蘭面的平面度，人為使水機(jī)軸上法蘭面傾斜，與發(fā)機(jī)軸配合來消除法蘭折線問題”方案的原理，認(rèn)真觀察老師父的工藝，認(rèn)真記錄每一個環(huán)節(jié)，一次次反復(fù)測量計算，一番番數(shù)據(jù)分析整理、總結(jié)、建議，最終的盤車結(jié)果，水導(dǎo)軸承位置最大擺度減小到0.15毫米，主軸折線問題得到解決。

　　表現(xiàn)出色，重任和成果接踵而至。業(yè)主、監(jiān)理點將由他負(fù)責(zé)龍灘電站主軸安裝工作和1號、2號機(jī)組檢修工作;他還參與了龍灘電站竣工資料的編纂整理、“龍灘700MW巨型全空冷式水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)”的申報工作，并著有《龍灘水電站700MW水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)安裝》、《龍灘水電站1號機(jī)組軸承溫升試驗及問題處理》等專業(yè)技術(shù)論文。

　　“還得說說橋鞏水電站，8臺單機(jī)容量57兆瓦的燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組，單機(jī)容量為當(dāng)時全國最大，世界第二，當(dāng)時，他負(fù)責(zé)機(jī)械專業(yè)的技術(shù)、質(zhì)量，那叫一個厲害!”另一位忙不迭地?fù)尩馈?/p>

　　他編寫的施工技術(shù)措施，班組認(rèn)為“看得懂”，監(jiān)理認(rèn)為“含金量高”;設(shè)計的定子臨時放置平臺和定、轉(zhuǎn)子及燈泡頭、錐體等尺寸過大設(shè)備的倒運工裝，工人們都說“方便、可靠”;設(shè)計的轉(zhuǎn)漿式轉(zhuǎn)輪吊裝翻身鋼梁，實現(xiàn)了在機(jī)坑內(nèi)無需轉(zhuǎn)動主軸，即可在拆除主吊具后，安裝最后一片槳葉;參與了“特大型燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組管型座安裝方法”的發(fā)明，發(fā)表了《橋鞏水電站水輪發(fā)電機(jī)組軸承安裝》、《橋鞏水電站水輪機(jī)管形座安裝》等專業(yè)技術(shù)論文。

　　“還有官地水電站，四臺單機(jī)600兆瓦水輪發(fā)電機(jī)組，他是水輪機(jī)專業(yè)的責(zé)任工程師……”

　　廠房長114米、高24米的施工棧橋的制作安裝，被檢查的領(lǐng)導(dǎo)嘆為一道“景觀”;他求取了蝸殼“C”型節(jié)的重心位置，使蝸殼管節(jié)單點吊裝斷面垂直誤差小于1毫米，業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計贊不絕口“吊裝過程真是太平穩(wěn)了”，施工人員高興道“垂直吊入安裝位置，又快又好”;他設(shè)計的簡易龍門鉆，解決了水輪機(jī)頂蓋、底環(huán)、軸承等設(shè)備，需在現(xiàn)場配鉆加工較大尺寸定位銷釘?shù)馁|(zhì)量難題……

　　“機(jī)電安裝分局‘青年崗位能手’、‘先進(jìn)生產(chǎn)(工作)者’、官地電站管理局‘三檢之星’、水電七局‘中青年崗位能手’的榮譽紛紛披掛在了他的身上，牛吧!“

　　“在廣西鹽灘水電站，2臺300兆瓦混流式水輪發(fā)電機(jī)組，他任項目副總工程師。首臺機(jī)組推力瓦溫最大與最小之差僅為0.68℃，最大瓦溫為39.89℃，創(chuàng)造了同類機(jī)組推力軸承瓦溫最低、瓦溫溫差最小的記錄;繼續(xù)沿用求取蝸殼‘C’型節(jié)重心位置的成功經(jīng)驗，保證了蝸殼每天掛裝1-2節(jié)，先后獲得了水電七局“先進(jìn)科技工作者”、機(jī)電安裝分局“青年崗位能手”的榮譽稱號。”

　　“在四川去學(xué)水電站，2臺123兆瓦的立軸混流式水輪發(fā)電機(jī)組，作為項目總工，他優(yōu)化尾水管施工方案，將19節(jié)尾水管在安裝間分成4個大節(jié)組圓之后再行吊裝，在機(jī)坑內(nèi)僅需完成3條環(huán)縫的對接和焊接，由此，單臺機(jī)組尾水管機(jī)坑施工工期僅用15天，合格率100%，業(yè)主豎起大拇指;他提出了‘轉(zhuǎn)子與主軸的熱套連接’的方案，同時采用‘反向熱套工藝，固定轉(zhuǎn)子中心體并加熱，倒立穿入主軸’的新工藝，中心體加熱和熱套時的質(zhì)量顯著提高，業(yè)主、監(jiān)理、廠家贊揚不已。”

　　大國重器，一個有“質(zhì)量”的戰(zhàn)場

　　2018年，莫斌偉來到白鶴灘水電站，擔(dān)任機(jī)電金結(jié)安裝工區(qū)總工，他沒有掉以輕心，他知道自己面臨的是什么----“單機(jī)容量1000兆瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，是世界首批百萬千瓦級水電機(jī)組，世界水電行業(yè)的‘珠穆朗瑪峰’”，“百萬千瓦級水電機(jī)組主要過流部件的蝸殼，全部采用800兆帕航母所用的高強(qiáng)鋼材質(zhì)，最大板厚達(dá)到83毫米”，“有著打造世界級精品工程的‘三峽精品機(jī)組’的要求”……

　　他在項目部第一次質(zhì)量會議上就提出了“質(zhì)量缺陷零容忍”的質(zhì)量管理要求，接著，他對各類質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)制度進(jìn)行了完善，并針對現(xiàn)場各施工環(huán)節(jié)不規(guī)范等現(xiàn)象，建立了一套切實可用、操作性強(qiáng)的考核細(xì)則，嚴(yán)格工藝考核，并輔以經(jīng)常性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

　　針對蝸殼施工的超高質(zhì)量要求，莫斌偉提出：以“精品工程”為目標(biāo)，以做“精”、做“細(xì)”為原則，以“嚴(yán)”為準(zhǔn)繩，過程嚴(yán)格控制，質(zhì)量精品頻出。

　　8臺機(jī)組蝸殼制作，總共256節(jié)，總重量5376噸，歷時442天，平均每1.7天完成一節(jié)，合格率100%，達(dá)到了三峽精品機(jī)組的要求。

　　還有，8臺機(jī)組機(jī)坑里襯制作總重量819.76噸，313天，平均每39天完成一臺機(jī)坑里襯，合格率100%，也達(dá)到了三峽精品機(jī)組的要求;8臺套座環(huán)組焊后圓度、水平、同心度等驗收數(shù)據(jù)均達(dá)到了三峽精品工程要求，焊縫探傷一次合格率達(dá)到了99.5%，成為了“精品中的精品”。

　　8條引水隧洞、23327噸壓力鋼管的安裝，編制專項方案7個、工藝文件4個、研發(fā)自動化設(shè)備4項， 756個日夜，攻克了800兆帕級壓力鋼管群安裝技術(shù)難題，焊接探傷一次合格率99.87%，不僅達(dá)到了三峽精品機(jī)組的要求，還獲得4項專利。

　　并且，他把最常規(guī)的焊條嚴(yán)格管理了起來。

　　他牽頭建立了焊條的領(lǐng)取、烘焙、發(fā)放、使用、回收等臺賬，讓每一根焊條有出處、有去處;他堅持“一票否決”，定位焊前的開焊令、正式焊接前的開焊令、層間打磨工序轉(zhuǎn)交單，一道道細(xì)則、手續(xù)都要嚴(yán)格把關(guān)、逐級簽字，把可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患扼殺在搖籃中。

　　同時，他把最難控制的線能量嚴(yán)格控制了起來，實施“多層次交叉檢查”，每小時一次的溫度記錄、施工班組的自檢和巡檢記錄、專檢人員的日常跟蹤檢查記錄、技術(shù)部和質(zhì)量部的巡檢、抽檢記錄，不留任何死角，牢牢掌控焊接線能量。

　　有付出，就有收獲。累計長度6000多米的焊縫，實現(xiàn)了200%的PT探傷一次合格率100%、200%的UT探傷一次合格率98%以上、100%的TOFD探傷一次合格率98%以上，全部高于三峽精品工程一次探傷合格率98%的標(biāo)準(zhǔn)。

　　十多年的勤奮學(xué)習(xí)和經(jīng)驗總結(jié)，他掌握了完整的水輪發(fā)電機(jī)組安裝、調(diào)試的技術(shù)和經(jīng)驗，在年輕一輩的技術(shù)員眼中，他就是“大神”，但是，盛名之下，他沒有停滯不前，這也是他最具人格魅力的一點——不斷鉆研，不斷進(jìn)取，對施工工藝持續(xù)改進(jìn)。

　　憑借著多年的施工經(jīng)驗，在白鶴灘水電站機(jī)組安裝施工上，他提出了一系列超前的施工構(gòu)思——將其他行業(yè)的“高科技”引入到水電站機(jī)組安裝中來。通過一年多的資料查詢、設(shè)計畫圖、工藝優(yōu)化，目前，這些超前的施工構(gòu)思已經(jīng)初具雛形，亟待在施工中進(jìn)行運用。

　　面對“2018年度中國電力建設(shè)股份有限公司質(zhì)量管理先進(jìn)個人”的榮譽，他說“這是項目部的榮譽，不敢居功，我會在大國重器的打造中繼續(xù)干出有‘質(zhì)量’的工作!”