“作為一名來自中國電建的產(chǎn)業(yè)工人，我將堅(jiān)持發(fā)展弘揚(yáng)習(xí)近平總書記提出的‘三種精神’，為‘一帶一路’海外工程擦亮‘中國建造’的金字招牌”。日前，電建港航公司J06挖泥船船長王德峰作為天津市第十二次黨代會(huì)代表，在代表團(tuán)分組討論時(shí)鏗鏘有力地說道。

深度參與共建“一帶一路”

黨代會(huì)上，身為一名奮戰(zhàn)在“一帶一路”海外項(xiàng)目上的產(chǎn)業(yè)工人，王德峰十分關(guān)注對加大外開放相關(guān)的內(nèi)容?！皥?bào)告中指出，要打造對外開放新優(yōu)勢，深度參與共建‘一帶一路’，對此我感到十分振奮和自豪?！?/p>

今年是王德峰參加工作的第27個(gè)年頭。2015年，由電建港航公司承建的世界最大河道整治項(xiàng)目——孟加拉帕德瑪大橋河道整治工程開工，他所在船隊(duì)也隨之轉(zhuǎn)戰(zhàn)“一帶一路”沿線國家孟加拉。因當(dāng)?shù)貧夂驖駸?，高溫?yán)重制約挖泥船主機(jī)施工效率，增加設(shè)備安全隱患，王德峰一到孟加拉就馬不停蹄地與團(tuán)隊(duì)開展技術(shù)攻堅(jiān)，并最終將機(jī)艙內(nèi)部吸氣改為風(fēng)管道直接加壓，送風(fēng)至主機(jī)吸氣渦輪，從而保證了較低的進(jìn)氣溫度，改造后的主機(jī)排溫有明顯改善，大大提高了工作效率。

在船舶的甲板上，在嘈雜的機(jī)艙里，在泥濘的排泥場……在“一帶一路”海外項(xiàng)目上，他不知疲倦地奮戰(zhàn)在每一個(gè)需要他的角落，一干就是8年。2022年1月，即將在項(xiàng)目上度過第8個(gè)春節(jié)的王德峰在給家人的信中寫到“我會(huì)和大家一起在海外過個(gè)安全、祥和的春節(jié)！隨著年齡的增長，這些年身邊陸續(xù)多了新同事，有參加工作幾年的，還有剛剛?cè)肼毑痪玫?，我也慢慢步入了‘老大哥’的行列了，還需要肩負(fù)一定的責(zé)任。請放心！除了想念你們，我一切安好！”

“要不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新”

這次黨代會(huì)指出要大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，造就有理想守信念，懂技術(shù)會(huì)創(chuàng)新，敢擔(dān)當(dāng)講奉獻(xiàn)的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，讓王德峰深受觸動(dòng)。“我要不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新，把本職工作做精、做細(xì)，助力產(chǎn)業(yè)做大、做強(qiáng)，為天津和公司的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)產(chǎn)業(yè)工人的力量！”

在孟加拉帕德瑪大橋河道整治工程中，面對水下泥泵合泵時(shí)間長、費(fèi)時(shí)費(fèi)料、磨損大的施工難題，王德峰現(xiàn)場觀察、反復(fù)試驗(yàn)，最終通過給水下泵加裝自制自動(dòng)排氣閥，大大縮短了主機(jī)合泵時(shí)間，節(jié)省了油耗，極大地降低了泥泵等部件磨損。針對泥沙開挖質(zhì)量要求高，現(xiàn)有挖泥船設(shè)備無法完成開挖的實(shí)際，他在無圖紙無先例無專用船舶設(shè)備的情況，經(jīng)過精確計(jì)算、拼裝、調(diào)整、試驗(yàn)，最終圓滿完成任務(wù)，為工程節(jié)點(diǎn)按時(shí)完工貢獻(xiàn)了力量。

從業(yè)以來，王德峰先后參建過天津的北港池、南疆、臨港、中心漁港、永定新河等多項(xiàng)疏浚清淤工程，見證了天津的高速發(fā)展與變遷?！艾F(xiàn)在的項(xiàng)目設(shè)計(jì)精度高、工程體量大、施工難度高，尤其是水下基礎(chǔ)施工，對專業(yè)技能人才、大型施工船舶及配套設(shè)備智能化的要求也越來越高。”王德峰說道。

2010和2011年，公司兩艘處于世界先進(jìn)水平的9029型絞吸式挖泥船先后投產(chǎn)，大大提升了公司的裝備水平和施工作業(yè)能力；今年，公司又啟動(dòng)了新一代1600噸自升自航式海上風(fēng)電平臺(tái)、3600噸全回轉(zhuǎn)起重船的建造工作，為進(jìn)軍海上風(fēng)電施工市場奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也對王德峰等產(chǎn)業(yè)工人提出了新的更高要求。

“我是一名船長，更是一名黨員”

黨代會(huì)報(bào)告中旗幟鮮明地指出，“要更好發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，確保黨的領(lǐng)導(dǎo)一根鋼釬插到底”，對此，王德峰深以為然，“我是一名船長，更是一名黨員，凡事必須發(fā)揮先鋒模范作用！”

他是這樣說的，也是這樣做的。因船舶施工的特殊性，加之按水位及干濕季施工的嚴(yán)格時(shí)間要求，船隊(duì)在維修或加裝生產(chǎn)設(shè)備時(shí)往往時(shí)間安排非常緊張。每當(dāng)這時(shí)，他總是在安排大家做短暫休息，自己卻加班加點(diǎn)地工作。用他的話說這叫“歇人不歇馬”，把費(fèi)時(shí)間的活留在大伙休息時(shí)由他去完成，既節(jié)省了時(shí)間，又不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間倉促而出現(xiàn)差錯(cuò)或返工。

“這個(gè)時(shí)代，一線的技術(shù)工人大有可為，作為年輕人，應(yīng)積極向黨組織靠攏！”王德峰常常對船上的工友和年輕一代發(fā)出號召，在他的影響下，所在船隊(duì)出現(xiàn)了青年積極申請入黨的熱潮，一次共有5名青年員工遞交了入黨申請，并在工作、生活中積極嚴(yán)格要求自己，“一線工人黨員雖然不是沖鋒陷陣、保家衛(wèi)國的戰(zhàn)士，但只要堅(jiān)守崗位，以優(yōu)秀技能打造精品工程，一樣可以發(fā)揮自己的光和熱。”

孟加拉帕德瑪河是連接當(dāng)?shù)啬媳钡闹匾降?，每逢新年及開齋節(jié)時(shí)總有大量返鄉(xiāng)人員通過該航道回家團(tuán)聚。但時(shí)值汛期風(fēng)大流急，當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有力量很難保障航道通暢及輪渡安全。王德峰多次臨危受命帶領(lǐng)船隊(duì)對孟方進(jìn)行緊急支援，精準(zhǔn)疏通航道狹窄和淺灘處，保障過往船只、客輪的航行安全，在履行社會(huì)責(zé)任的同時(shí)彰顯了大國央企風(fēng)范，得到了孟方政府及民眾的一致好評。當(dāng)?shù)孛癖姵３ＸQ起大拇指對船隊(duì)夸贊：“你們就是救火隊(duì)，他（指王德峰）就是救火隊(duì)長！”

“這27年來，我在黨和國家的培養(yǎng)下一路成長，以后，我還會(huì)繼續(xù)努力工作，以實(shí)際行動(dòng)報(bào)效祖國、服務(wù)人民?！蓖醯路逭f道。

王德峰作為代表參加天津市第十二次黨代會(huì)