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2019年煤炭、電力、運(yùn)輸數(shù)據(jù)出爐,今年煤炭有望出現(xiàn)超基本面反彈

2019年,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì),GDP同比增加6.1%,煤炭產(chǎn)量、進(jìn)口煤炭數(shù)量,以及全國(guó)發(fā)電量和社會(huì)用電量均保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);截止目前,大部分煤炭和電力、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)數(shù)據(jù)已出爐。

3月起廣州個(gè)人購(gòu)置新能源汽車(chē)可獲補(bǔ)貼1萬(wàn)元

3月3日,廣州市政府發(fā)布了《廣州市堅(jiān)決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的若干措施》。

2020年1月全球電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量約15萬(wàn)輛

3月4日,從EV Sales獲悉,今年1月全球電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量約為15萬(wàn)輛,同比下滑7%

新能源汽車(chē)基金被限制節(jié)奏?資金會(huì)調(diào)整嗎?

3月2日,監(jiān)管層對(duì)部分公募基金下發(fā)窗口指導(dǎo),要求對(duì)新能源、科技創(chuàng)新、半導(dǎo)體、區(qū)塊鏈、人工智能等泛科技之類(lèi)的權(quán)益基金產(chǎn)品,均暫緩申報(bào)受理。

比亞迪收到國(guó)家新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼13.42億元

昨日,比亞迪發(fā)布公告稱(chēng),根據(jù)深圳市坪山區(qū)發(fā)展和改革局《關(guān)于下達(dá)2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用中央財(cái)政清算資金的通知》,公司控股子公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司于近期收到深圳市坪山區(qū)財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金合計(jì)人民幣13.42億元。

特高壓泛在多管齊下,電網(wǎng)投資有望發(fā)力

國(guó)家電網(wǎng)重工作任務(wù)涵蓋特高壓、配網(wǎng)、泛在電力物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)方面,2020年電網(wǎng)投資有望恢復(fù)增長(zhǎng);疫情影響之下基建或成逆周期調(diào)節(jié)主要手段之一;維持行業(yè)強(qiáng)于大市評(píng)級(jí)。

今年個(gè)人新能源車(chē)指標(biāo)或?qū)⒃谑灼谟帽M

1月26日,北京2020年首期小客車(chē)搖號(hào)結(jié)果于10點(diǎn)正式公布。根據(jù)北京小客車(chē)指標(biāo)辦公布的數(shù)據(jù),截至本期,新能源指標(biāo)總申請(qǐng)人數(shù)接近47萬(wàn)。

國(guó)補(bǔ)已成產(chǎn)業(yè)毒藥!風(fēng)電和光伏之路才真正開(kāi)始

 2020,對(duì)于風(fēng)電和光伏產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),最大的心痛莫過(guò)于全面去國(guó)補(bǔ)。非水可再生能源新政不但將海上風(fēng)電和光熱發(fā)電剔除補(bǔ)貼目錄,最近又傳來(lái)國(guó)家將不再新增光伏扶貧計(jì)劃,這對(duì)于投資商來(lái)說(shuō),無(wú)異于是莫大的打擊。

2020-2025全球微電網(wǎng)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率近10.6%

 國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布的報(bào)告顯示,2020年全球微電網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到286億美元,到2025年這一數(shù)據(jù)將增至474億美元,期間年復(fù)合增長(zhǎng)率約為10.6%。

IRENA:到2030年可再生能源年度投資須達(dá)7370億美元

近日,國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)發(fā)布了題為《十年:進(jìn)展到行動(dòng)》(10 Years: Progress to Action)的簡(jiǎn)報(bào),指出,為確保可再生能源持續(xù)發(fā)展,到2030年,全球可再生能源年度投資必須增加到7370億美元。

煤炭工業(yè)協(xié)會(huì):行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保穩(wěn)成關(guān)鍵

各煤炭企業(yè)要按照國(guó)家能源局《關(guān)于做好疫情防控期間煤炭供應(yīng)保障有關(guān)工作的通知》工作部署要求,統(tǒng)籌做好疫情應(yīng)對(duì)和煤炭保供、穩(wěn)價(jià)工作,為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供堅(jiān)實(shí)的能源支撐?!?/div>

到2026全球電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超662億美元

根據(jù)Research And Markets.com發(fā)布的研究報(bào)告顯示,2019-2026年全球電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到45.6%,到2026年,其市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到662.7億美元。

大型煤企集體保供限價(jià) 煤價(jià)仍逼近700元/噸

近段時(shí)間以來(lái),煤炭市場(chǎng)頗為熱鬧,一邊是煤價(jià)持續(xù)上漲,一邊是政策調(diào)控趨緊?!  蹲C券日?qǐng)?bào)》記者了解到,近期,國(guó)家能源集團(tuán)將月度長(zhǎng)協(xié)的價(jià)格由625元/噸回調(diào)至594元/ 噸,釋放了新的調(diào)控信號(hào)?! ‰S后,中煤集

多方博弈 煤價(jià)短期難覓供需“平衡點(diǎn)”

  動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)高位之時(shí),各方訴求的“博弈”也更加深入。供需緊平衡的基本面短期難以改觀,但政策部門(mén)保障用電供應(yīng)的決心也堅(jiān)定不移,預(yù)計(jì)在到達(dá)各方可接受的平衡點(diǎn)之前,多頭或許仍保有優(yōu)勢(shì)?! 》?/div>

動(dòng)力煤偏強(qiáng)格局不改

  動(dòng)力煤行情近期高位震蕩,截至6月21日收盤(pán),動(dòng)力煤期貨主力合約1809收?qǐng)?bào)643元/噸,小幅下跌0.22%。專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為,后期隨著供應(yīng)逐步寬松,在下游觀望態(tài)度較為明確的背景下,動(dòng)力煤市場(chǎng)短期小幅承壓,但是長(zhǎng)期