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近200家企業(yè)亮相充電樁技術(shù)設(shè)備展

近日，第十一屆國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展在深圳舉行，近千款全球先進(jìn)的充電樁新技術(shù)新產(chǎn)品在展會上亮相，參展企業(yè)多達(dá)近200家，其中還包括多家上市公司身影，如科士達(dá)、英可瑞、格力電器旗下新元電子、茂碩電

新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級將呈三大變化 推動智能網(wǎng)聯(lián)化等

　　最新數(shù)據(jù)顯示，今年前5月我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比增速分別實(shí)現(xiàn)翻番?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前采訪多家自主品牌車企和多位專家獲悉，目前我國新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量日漸提升，尤其是續(xù)航里程方面較之前

發(fā)改委：防范新能源汽車盲目建設(shè)和無序發(fā)展

　　今年以來，國內(nèi)10多個(gè)省市已經(jīng)出臺了新能源汽車補(bǔ)貼獎勵政策，推進(jìn)新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展。隨著新能源汽車支持政策的大力推進(jìn)，近年來新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和市場保有量快速增長。國家發(fā)展和改革委員會

發(fā)改委醞釀建立新能源智能化汽車整合研發(fā)平臺

　　記者從發(fā)改委等部門了解到，未來將推進(jìn)新能源智能化汽車整合研發(fā)機(jī)制，醞釀建立國家層面的創(chuàng)新發(fā)展平臺企業(yè)?！　“l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新能源智能化汽車將在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)

發(fā)改委：加快推進(jìn)煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放

　　發(fā)改委網(wǎng)站25日消息，近日，發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于做好2018年迎峰度夏期間煤電油氣運(yùn)保障工作的通知》，通知指出，今年迎峰度夏期間煤電油氣運(yùn)保障形勢嚴(yán)峻，迎峰度夏期間地區(qū)性、時(shí)段性供需偏緊情況仍然存在

工信部：推進(jìn)長三角新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作

　　記者25日從工業(yè)和信息化部獲悉，工信部將推進(jìn)長三角新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作?！　橥七M(jìn)長三角地區(qū)新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作順利開展，促進(jìn)區(qū)域協(xié)作，工信部節(jié)能與綜合利

微電網(wǎng)市場規(guī)模五年后達(dá)391億美元

　　市場研究公司Markets and Markets Research最新調(diào)查報(bào)告顯示，全球微電網(wǎng)市場正快速成長，預(yù)計(jì)將從2018年的222.2億美元成長到2023年約391億美元，2018-2023年間的復(fù)合年成長率(CAGR)為11.97%。微電網(wǎng)

動力電池過剩加速洗牌 三分之一企業(yè)已被淘汰出局

　　當(dāng)前，電動汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，動力電池的進(jìn)步成就了今天的電動汽車，也決定著未來電動汽車市場化的步伐。如何推動動力電池與其他環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合將直接影響動力電池，乃至新能源

國產(chǎn)車齊攻新能源核心技術(shù)

　　傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，跨國汽車廠商在核心的發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱領(lǐng)域擁有上百年的技術(shù)積累，讓國內(nèi)廠商短時(shí)間內(nèi)難以逾越。而新能源汽車就沒有這樣的包袱，動力來自電池，電機(jī)可以依靠電量不同改變轉(zhuǎn)速，輕松

2020年我國形成有利于綠色發(fā)展價(jià)格機(jī)制 促新能源汽車推廣

　　《關(guān)于創(chuàng)新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價(jià)格機(jī)制的意見》(下稱意見)近日正式印發(fā)。國家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋7月2日在介紹“創(chuàng)新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價(jià)格機(jī)制”的新聞發(fā)布會上表示，按照

中石油正編制儲氣庫中長期發(fā)展規(guī)劃 繼續(xù)加大頁巖氣開采力度

　　記者從中國石油獲悉，中國石油正在編制儲氣庫中長期發(fā)展規(guī)劃，加快大慶升平、吉林長春等新規(guī)劃儲氣庫，唐山、江蘇LNG接收站擴(kuò)建等項(xiàng)目建設(shè)工作，預(yù)計(jì)2020年儲氣庫工作氣量110億方，2025年儲氣庫氣量為150

能源中心下調(diào)原油期貨 相關(guān)合約手續(xù)費(fèi)

　　7月3日，《證券日報(bào)》記者從上海期貨交易所子公司上海國際能源交易中心（INE，以下簡稱“能源中心”）獲悉，能源中心將于7月5日起下調(diào)10月原油期貨（SC1810）、11月原油期貨（SC1811）的交易手續(xù)費(fèi)。將10月原油期

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重回高景氣度

　　新能源汽車市場的高速增長，給上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來成長機(jī)會。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2018年下半年，汽車的高端化進(jìn)程需求將帶動資源端、材料端重回較強(qiáng)景氣度。此外，受益于國內(nèi)消費(fèi)類車型和海外電池產(chǎn)業(yè)鏈輸血，電

2020年后新能源汽車將爆發(fā)

　　北汽新能源黨委副書記連慶鋒近日接受上證報(bào)獨(dú)家專訪時(shí)表示，新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整將促進(jìn)市場優(yōu)勝劣汰，促使車企提升研發(fā)水平，提高新能源汽車的技術(shù)門檻。根據(jù)新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀，他推斷在2020年

動力電池產(chǎn)業(yè)將現(xiàn)變局

　　作為新能源汽車的“心臟”，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈正面臨深刻變革。從目前情況看，行業(yè)頭部效應(yīng)凸顯，裝機(jī)量前五名的動力電池企業(yè)的市場份額從2017年的61%提升至71%。隨著技術(shù)的進(jìn)步，三元電池成本逐步降低，安
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