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深耕新能源發(fā)電 助力智能電網(wǎng)建設(shè) ——記北方工業(yè)大學(xué)胡長斌創(chuàng)新團隊

中國網(wǎng)發(fā)布時間:2024-07-23 12:21:09  作者:王依

  華夏脊梁,劈波斬浪。中國的探索者,有一種大無畏的奮斗精神,所以,中國的科技日新月異,一日千里。作為智能電網(wǎng)領(lǐng)域的探索者,胡長斌教授,始終不改其志,不忘初衷,以智能微電網(wǎng)集群協(xié)同優(yōu)化控制、新能源以及智能電力系統(tǒng)高可靠性關(guān)鍵技術(shù)為方向,以滿足綜合能源、智能電網(wǎng)穩(wěn)定、經(jīng)濟最優(yōu)為己任,披荊斬棘,砥礪前行。

  走進新能源消納的創(chuàng)新世界

  21世紀(jì),是新能源的世紀(jì)。電能是新能源的主要戰(zhàn)場,但電能不方便大規(guī)模存儲,在這樣的背景下,新能源電力的消納,就成為了實現(xiàn)整個電力系統(tǒng)動態(tài)平衡的重中之重。

  北方工業(yè)大學(xué)北京市“新能源發(fā)電與智能電網(wǎng)”創(chuàng)新團隊是胡長斌所在的科研隊伍。他們就消納問題,進行了深耕探索,“解決新能源消納的問題,需要采取多種措施。”所以,他們一方面實現(xiàn)微電網(wǎng)新能源消納技術(shù)突破,一方面研究車網(wǎng)互動,從技術(shù)和市場兩個領(lǐng)域,助力消納問題的解決。

  在“雙碳”目標(biāo)和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下,國家先后推出一系列微電網(wǎng)推廣政策,對京津冀全面貫徹新發(fā)展理念、注入綠色新動力意義重大。胡長斌團隊同樣關(guān)注這一戰(zhàn)略。他們希望,通過技術(shù)突破和創(chuàng)新,為京津冀地區(qū)重要場所和重大活動提供 100%新能源供電的高可靠性電力保障,同時,也對用電品質(zhì)提出了更高的要求。

  “這就需要在技術(shù)上,實現(xiàn)創(chuàng)新和突破。”胡長斌團隊以亂云飛度仍從容的定力,揚帆起航,面對京津冀地區(qū)微電網(wǎng)100%綠電消納不足、協(xié)調(diào)運行支撐不夠和控保協(xié)同能力弱等難以解決的問題,他們聯(lián)合諸多單位,開展產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)。

  10年的攻關(guān),成績斐然。項目研制了100%自主知識產(chǎn)權(quán)的微電網(wǎng)分布式逆變器、儲能變流器、電能質(zhì)量治理裝置、信息采集器、協(xié)調(diào)控制器、評估規(guī)劃軟件等全系列軟硬件產(chǎn)品,均通過了CQC/CE/CNAS產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證,銷售到200余家工業(yè)用戶。

  目前,成果應(yīng)用于北京、天津、河北等包括北京冬奧會、北京城市副中心、河北雄安新區(qū)、天津西青開發(fā)區(qū)在內(nèi)的50余個新能源與智能微電網(wǎng)項目中,支持了京津冀地區(qū)微電網(wǎng)建設(shè),助力了區(qū)域性100%綠電消納。

  萬丈高樓平地起,技術(shù)突破是新能源電力消納的地基,但消納問題的解決是需要多渠道,多方面的鼎力支持。胡長斌團隊再次走在了探索的前沿。

  新能源消納需調(diào)動大量靈活性資源,用合理手段引導(dǎo)多種資源自發(fā)參與,能夠激發(fā)電力市場活力,用市場手段靈活配置資源,提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性與電力市場活躍性,于是,新能源消納的車網(wǎng)互動商業(yè)模式誕生了。

  為了讓這種商業(yè)模式落地,胡長斌團隊進行了大量的研究和創(chuàng)新。他們建立了基于建設(shè)成本與運行成本的車網(wǎng)互動成本函數(shù),并設(shè)計了盈利條件邊界計算方法;提出基于車網(wǎng)互動、可再生消納與調(diào)峰調(diào)頻等行為研究的電動汽車參與新能源消納的多種定價模式;提出基于多目標(biāo)雙層優(yōu)化的電動汽車充放電不同時間尺度的商業(yè)策略,構(gòu)建多場景下車網(wǎng)互動激勵仿真軟件,可根據(jù)新能源發(fā)電和電動車出行狀態(tài)進行實時的策略調(diào)整和調(diào)控優(yōu)化。

  胡長斌認(rèn)為,項目為北京地區(qū)電動汽車資源參與車網(wǎng)互動及可再生能源電力消納提供技術(shù)支撐,結(jié)合博弈論、需求響應(yīng)技術(shù)和商業(yè)模式技術(shù)等,研究構(gòu)建考慮新能源消納的多型號多時間尺度電動汽車成本模型,基于多主體博弈行為和多品類電力市場,建立電動汽車競價策略和定價模型,建立車網(wǎng)互動的最優(yōu)商業(yè)策略并開展試點應(yīng)用,形成典型示范。最終實現(xiàn)對車網(wǎng)互動實現(xiàn)可再生能源電力消納的支撐。

  智能電網(wǎng)建設(shè)的實踐之旅

  “引領(lǐng)中國電網(wǎng)的改革,是每一位科研人的責(zé)任和義務(wù)。”胡長斌這樣說,也這樣做。所以,他,披星戴月,披荊斬棘,始終奔走在智能電網(wǎng)建設(shè)的第一線。

  “相較于團隊的力量,個人的力量再強,也是有限度的。”尤其是胡長斌所在的北方工業(yè)大學(xué)北京市“新能源發(fā)電與智能電網(wǎng)”創(chuàng)新團隊,更是一支水平高,戰(zhàn)斗力強的隊伍。他們從2010年圍繞可再生能源和智能電網(wǎng)研究方向進行研究,研究基礎(chǔ)扎實,先后承擔(dān)國家級、省部級、企事業(yè)單位項目等35項。在新能源發(fā)電與智能電網(wǎng)關(guān)鍵性理論及控制技術(shù)上取得了創(chuàng)新性成果,解決了新能源發(fā)電與智能電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展中的若干瓶頸問題,所取得的關(guān)鍵技術(shù)已成功應(yīng)用于北京冬奧會、河北革命老區(qū)、天津西青經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等重要場景,并在江西、浙江、廣東等多地鄉(xiāng)村振興、新能源扶貧等50余項微電網(wǎng)工程中推廣應(yīng)用。

  位于河北的國內(nèi)首個驗證分布式光伏、復(fù)合儲能和地源熱泵等多種能源規(guī)模化接入的智慧配電網(wǎng)場景化物理實驗示范基地就是胡長斌團隊智能電網(wǎng)建設(shè)的實踐代表作之一。

  項目圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈,通過源網(wǎng)荷儲全息感知、交直流柔性互聯(lián)、分布式協(xié)同控制和多元互補能源管控等關(guān)鍵核心技術(shù),實現(xiàn)智慧感知與柔性調(diào)控成套裝備實現(xiàn)產(chǎn)品定型與規(guī)模化應(yīng)用、迭代升級,形成可復(fù)制的源網(wǎng)荷儲特色應(yīng)用場景。

  國網(wǎng)河北能源技術(shù)服務(wù)有限公司聯(lián)合國網(wǎng)河北電科院承擔(dān)項目產(chǎn)業(yè)化建設(shè)技術(shù)方案實施、轉(zhuǎn)化驗證和示范推廣,在這個過程中,他們攻克了長期以來困擾現(xiàn)代智慧配電網(wǎng)的聚合分析、分布式能源協(xié)同控制、電能質(zhì)量治理等關(guān)鍵難題,建成了國內(nèi)首個驗證分布式光伏、復(fù)合儲能和地源熱泵等多種能源規(guī)?;尤氲闹腔叟潆娋W(wǎng)場景化物理實驗示范基地,主要承擔(dān)項目技術(shù)方案實施和轉(zhuǎn)化驗證。

  其中,胡長斌教授團隊研制的海上風(fēng)光儲微電網(wǎng)電源規(guī)劃模型、算法和設(shè)計軟件系統(tǒng)在海上油氣田微電網(wǎng)集群全面推廣;依托項目所產(chǎn)出的電力通信管理機電參數(shù)采集器產(chǎn)品支撐電管家業(yè)務(wù)硬件產(chǎn)品,協(xié)助河北綜合能源服務(wù)公司的電管家業(yè)務(wù)簽約客戶2800余戶,合同金額達5000余萬元,節(jié)省采集硬件成本約500萬元。

  壯志在胸,理想在懷,即便前路布滿荊棘,也阻擋不了胡長斌開拓進取的心。他始終相信,無論前路多么艱難,只要走過那些暗自努力的時光,終會照亮前行的路。所以,未來的他,將繼續(xù)乘風(fēng)破浪,開拓前行。(來源:中國網(wǎng) 文/王依)


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