7月3日，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)累計(jì)突破2000萬(wàn)輛，標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

　　看生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力穩(wěn)步提升，核心技術(shù)持續(xù)突破。電池、電機(jī)、電控技術(shù)逐步建立起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，智能座艙等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，國(guó)產(chǎn)大算力芯片、激光雷達(dá)以及新一代智能駕駛系統(tǒng)等正陸續(xù)實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用。量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到300瓦時(shí)/公斤，處于國(guó)際領(lǐng)先水平，新型成組技術(shù)、高鎳無(wú)鈷電池等實(shí)現(xiàn)突破應(yīng)用。驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率密度超過(guò)4.8千瓦/公斤，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到16000轉(zhuǎn)/分鐘。純電動(dòng)乘用車百公里平均電耗下降到12.35千瓦時(shí)。

　　看銷售，我國(guó)培育了全球最大消費(fèi)市場(chǎng)，全球市場(chǎng)份額超過(guò)60%，出口持續(xù)快速增長(zhǎng)。今年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%;國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)28.3%。上半年，累計(jì)出口53.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。

　　看使用，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，有效緩解了消費(fèi)者的“里程焦慮”。截至去年底，我國(guó)累計(jì)建成充電樁521萬(wàn)個(gè)、換電站1973座，形成了全球最大規(guī)模的充換電網(wǎng)絡(luò)。今年上半年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量144.2萬(wàn)臺(tái)。截至6月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為665.2萬(wàn)臺(tái)，同比增加69.8%。

　　站在新起點(diǎn)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)明確、前景廣闊，必將再上新臺(tái)階。(王政)

　　來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)