本網(wǎng)訊  截至8月21日，國家能源集團朔黃鐵路年累回收道床清篩舊料2.17萬噸，在線路設備質量穩(wěn)步提升和沿線生態(tài)環(huán)境改善方面實現(xiàn)雙贏。

　　路基道床清篩是保障鐵路線路穩(wěn)定的基本作業(yè)之一，朔黃線每年清篩作業(yè)產(chǎn)生的道床舊料約15萬噸。如何將道床舊料及時處置轉運、減少對鐵路周邊環(huán)境影響，成為朔黃鐵路踐行綠色發(fā)展理念的關鍵。在前期的調研和檢測中發(fā)現(xiàn)，道床舊料具備一定的發(fā)熱量，可作為電廠燃料使用，公司隨即與河北公司、鐵路裝備等相關單位進行溝通協(xié)商，最終確定了將道床清篩舊料回收作為電廠燃料再利用的基礎方案。

　　道床舊料回收處置業(yè)務在全集團范圍內(nèi)尚屬首次，公司通過二次分篩、分類運用的方式，解決初期回收舊料燃燒熱值不達標的難題，保障了整個業(yè)務良好開局。根據(jù)作業(yè)效果和道床清篩施工進度，逐步將鐵路裝備神維分公司肅寧段和準格爾段的清篩舊料全部納入到舊料回收的業(yè)務范圍;其中，5、6、7三個月回收分別回收1266噸、3146噸、11609噸，實現(xiàn)了跨越性的發(fā)展。同時，公司著眼于擴大道床舊料全年的整體處置能力，組織技術人員先后到五臺縣內(nèi)陸港、滄港鐵路和沿線貨場進行調研，形成拓寬道床舊料處置渠道專項調研報告，為后續(xù)業(yè)務的開展提供了指導方案。(田乃奇)